Wenn Nissans Luxusmarke Infiniti seine G-Serie von kompakten Fahrzeugen eingeführt im Jahr 1991, war es erst seit zwei Jahren. Erst die Einführung der dritten Generation der G-Serie Fahrzeuge im Jahr 2003 - die G35 -, dass es zu erheblichen Aufmerksamkeit vom Markt der Vereinigten Staaten zu sammeln begann. Der Durchbruch ist vor allem auf das Auto, ein luxuriöser Version des beliebten Auto-Tuner, der Nissan Skyline zugeschrieben werden. Mit dem nächsten Jahr das Modell, insbesondere die 2004 G35 coupé, hatte Infiniti seine sportlichste Fahrzeug angelegt. Es gab auch "X" all-wheel-drive-Versionen zur Verfügung. Herstellung

Obwohl die G35 war mehr oder weniger ein rebadged Nissan Skyline, wollte Infiniti, um die Leistung Umschlag mit der Coupé-Version noch weiter zu drücken. Sowohl die Limousine und Coupé hat einen 3,5-Liter-V-6-Motor. Der Motor des Coupés jedoch bekam 280 Pferde im Vergleich zur Limousine 260. Infiniti baute es auf einem racigem vor midship Plattform, um ihm eine 52/48 Gewichtsverteilung und weiter dran des Coupes völlig unabhängig Raumlenkerachse, um ihm ein steifer, aggressiver Fahrgefühl. Auch, obwohl das Coupé die gleiche 112,2-Zoll-Radstand wie die Limousine hatte, war es 4 Zoll kürzer, 3 Zentimeter niedriger und 2,6 Zentimeter breiter.
Acceleration

Ein wichtiges Ergebnis des Geschäftsjahres 2004 Infiniti G35 Coupés build war eine bessere Beschleunigung. Während die Limousine konnte von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 6,1 Sekunden gehen, könnte das Coupé mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe, dass in 5.4 zu tun. A '04 G35 Coupé mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe war noch schneller, 5 Sekunden. Die gleichen Ergebnisse zu Viertel-Meile mal angewendet. Das Coupé konnte es in 13,5 bzw. 13,9 Sekunden zurücklegen, abhängig von der Art der Übertragung, im Gegensatz zu der Limousine 14,4 Sekunden gegenüber.
Fuel Economy

Kraftstoffverbrauch der im Jahr 2004 Infiniti G35 Coupe unterschieden nach der Übertragung hatte. Das Coupé mit dem manuellen Getriebe bekam 20 Meilen pro Gallone (mpg) für den Stadtverkehr und 27 mpg für Autobahnfahrten. Mit der automatischen, habe es 18 mpg für den Stadtverkehr und 26 mpg für Autobahnfahrten. Insgesamt hatte das Coupé eine bessere Kraftstoffverbrauch als die Limousine, die 17 mpg für den Stadtverkehr und 24 mpg für Autobahnfahrten einsehen.
Reception

Viele Auto-Kritiker einig, dass Die G35 war nicht gerade das Beste, was die absolute Performance-Auto Welt zu bieten hatte. Sie taten Hagel 2004 den Infiniti G35 für mindestens eine sportlichere Fahrt als die Limousine. Das G35 Coupé würde zusammen mit seiner 4-türige Geschwister produziert werden, bis 2007, als die vierte Generation der G-Serie zum Auftakt mit dem G37.
Pricing

Die ursprüngliche Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers für das Geschäftsjahr 2004 Infiniti G35 Coupé war $ 29.500 vorgeschlagen. Lederausstattung stieß die UVP zu $ ​​31.800, und die Zugabe eines Automatikgetriebes - anstelle des manuellen - hob sie noch weiter auf 32.700 $. Ab Mai 2010, schätzt Kelley Blue Book die Preisspanne des Coupés bei rund $ 16.000 bis $ 18.000.

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