Der Toyota Camry debütierte im Jahr 1983 als eine direkte Herausforderung an die Honda Accord. Im Jahr 1994 wurde ein Zweitürer mit Beifahrer-Seitenairbags hinzugefügt, nach Meinung der Experten bei Edmunds Inside Line. Zwar gab es bis zu 13 Modell Arten, waren die beiden wichtigsten Anbietern der reguläre Limousine und der V6. Motor und Fuel Economy

Die 1994 Toyota Camry hatten ein Standard 2,2-Liter-Vierzylinder-Motor mit 130 PS, die die gleiche wie die Toyota Celica Sportcoupé war nach ConsumerGuide Automotive. Die Übertragung Optionen waren ein Fünfgang-Schaltgetriebe, die 22 mpg in der Stadt und 30 mpg auf der Autobahn verdient, und ein Vier-Gang-Automatikgetriebe mit einem Verbrauch von 21 bis 28 mpg.

Der V6-Modell hatte ein 3-Liter-, 188-PS-Motor. Sende-Optionen waren ein Fünfgang-Schaltgetriebe mit einem Verbrauch von 18 bis 24 mpg, und ein Vier-Gang-Schaltgetriebe mit einem Kraftstoffverbrauch von 20 (Stadt) zu 29 mpg (Autobahn).
Interior

Die 1994 Toyota Camry war in einem zweitürigen Coupé oder einem regelmäßigen viertürige Limousine, die Platz für fünf Passagiere zur Verfügung hatte. Sowohl das Coupé und Limousine hatte vor Kopffreiheit von 38,4 Zoll und vorne Beinfreiheit von 43,5 Zoll. Das zweitürige Coupé hatte hinten Kopffreiheit von 37,4 Zoll, geringere geräumiger als die viertürige Limousine, die 37,1 Zoll hinten Kopffreiheit hatte. Hinten Beinfreiheit in dem Coupé war 33 Zoll im Vergleich zu 35 Zoll in der Limousine.
Exterior

Sowohl der zweitürige Coupé und viertürige Limousine waren 187,8 cm lang, aber das Coupé hatte ein Leergewicht von 2.910 £, während die Limousine hatte ein Leergewicht von 2.932 £ Die Breite bei beiden Modellen war 69,7 cm und die Höhe des Coupés war 54,9 Zoll, die kürzer als die Limousine, die eine Höhe von 55,1 cm hatte. Ladevolumen bei beiden Modellen betrug 14,9 Kubikfuß.

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