AM General begann mit der Produktion der Hummer oder Hoch Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV) für die US-Streitkräfte im Jahr 1985. Dieses Fahrzeug Erfolg während des Golfkriegs 1991 erzeugt öffentliche Interesse an der Hummer und AM General veröffentlichte eine zivile Modell im Jahr 1992. Das Unternehmen führte die zweite Generation Hummer im Jahr 1996, die eine erweiterte Auswahl an Motoren angeboten. Im Jahr 1996 bot das Unternehmen den H1 als zwei-oder viertürige Fahrzeug mit offenem Verdeck oder Hardtop, oder als viertürige Wagen. Motor

1996 angeboten AM General Motors drei Auswahlmöglichkeiten für die Hummer H1. Das Unternehmen installierte ein 6,5-Liter-Einspritzmotor 16-Ventil V-8 Dieselmotor serienmäßig in allen Modellen. Dieser Motor hatte eine Bohrung von 4,06 Zoll und einen Hub von 3,82 Zoll. Es hat eine Verdichtung von 21,5 zu 1. Der Motor produziert 170 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute und 290 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.700 Umdrehungen pro Minute.

AM General bot eine Turbo-Version dieses Dieselmotors als Upgrade für das Wirtschaftsjahr 1996 Hummer H1. Dieser Motor teilten die gleichen Bohrung und Hub Messungen, Verdichtung und Anzahl der Ventile mit dem Standard-Diesel. Es produziert 190 PS bei 3.400 Umdrehungen pro Minute und 385 Fuß-Pfund Drehmoment bei 1.800 Umdrehungen pro Minute.

Für Käufer, die einen Benzinmotor wollte, AM General eine 5,7-Liter-16-Ventil V-8 angeboten. Dieser Motor hatte eine Bohrung von 4,0 Zoll und einen Hub von 3,48 Zoll. Es erzeugt 190 PS bei 4.000/min und 300 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.400 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

AM General gepaart alle Motoren für 1996 Hummer H1 ein Vier-Gang-Automatikgetriebe. Alle 1996 H1 Hummers vorgestellten Vollzeit-Allrad-Antriebssystemen.
Fuel Economy

Der Kraftstoffverbrauch von 1996 Hummer hing von der Art des Motors installiert. Ein H1 mit dem Standard 6,5-Liter-Diesel verdient eine kombinierte 11,5 mpg. Ein Hummer mit dem 6,5-Liter-Turbodiesel bewertet einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 10,6 mpg, während Modelle mit dem Benzinmotor ausgestattet verdient 8,5 mpg. AM General installiert einen 42-Liter-Tank in allem 1996 H1s.
Leistung

1996 Hummer H1 mit dem Standard-Motor beschleunigt von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 20,2 Sekunden . Der Turbo-Dieselmotor verbessert dies auf 14,5 Sekunden, was etwas schneller als die 14,8 Sekunden Zeit, die die 5,7-Liter-V-8-Modelle erreicht bewertet. AM General installiert einen Gouverneur in allem 1996 H1s, der die Höchstgeschwindigkeit auf 83 Meilen pro Stunde beschränkt. Laut Edmunds, diese Fahrzeuge könnten Hindernisse Skalierung auf bis zu 22 cm in der Höhe, steigen eine 60-Prozent-Grad Steigung und durchqueren Wasser in Tiefen von bis zu 30 Zoll. Die Hummers erforderlich eine massive 53-Fuß-Wenderadius, die nach Edmunds, machte sie schwierig zu parken oder Manöver im Stadtverkehr.
Abmessungen

Alle Modelle der aus dem Jahr 1996 H1 Hummer teilten die gleichen Abmessungen. Hummer H1s gestreckt 184,5 cm lang und hatte ein 130-Zoll-Radstand. Ein H1 überspannt eine Breite von 86,5 Zoll, stand 75 cm in der Höhe und hatte eine Bodenfreiheit von 16 Zoll. Dieses Fahrzeug das Gewicht lag zwischen 6.150 £ für den Zweitürer bis 6.700 Pfund für den Hummer H1 Wagen. Zweitürer saß nur ein Fahrer und Beifahrer, während die viertürige Modelle angeboten Platz für vier Passagiere. Die 1996er Hummer H1 ritt Größe 37x12.50R 16.5 LT Reifen.

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