Stapellauf im Jahr 1903, ist die Harley-Davidson Motor Company ein amerikanischer Hersteller von V-Twin Touring Motorräder und Motorrad Trikes, Kreuzern und Sportmotorräder. Aufgeteilt in sechs verschiedenen Familien - Sportster, Dyna, Softail, Touring, Trike und VRSC - Harley-Davidson hat unvergleichliche Status und Erfolg durch brillante Marketing und festes Produkt Entwicklung erreicht. Von seinen bescheidenen Anfängen bis zur Multi-Milliarden-Dollar-Unternehmen es heute ist, produziert Harley-Davidson Motor Company Motorräder, die weltbekannt für Schönheit, Leistung und verführerisch Mystik sind. Die Sportster Familie

1957 eingeführt und verehrt für seine legendäre Performance und Agilität hat der Sportster Familie in den meistverkauften der Harley-Davidson Linie.

Durch ein Powered entwickelt Ironhead Motor seit fast 30 Jahren, seit 1986 ist es nun über einen luftgekühlten Evolution Motor in zwei Konfigurationen erhältlich:. 53,9 Kubikzoll oder 883 ccm Hubraum und 73,3 cubic inches oder 1200 cm ³ Hubraum

durch Styling und Leistung aus Funktionen, wobei jede der sechs Sportster Modelle verfügt über eine einzigartige Qualitäten geeignet, um den persönlichen Reit-und ästhetischen Vorlieben.

Verfügbare Modelle sind XR1200X, 1200N Nighster, XL 1200X Forty-Eight, XL Sportster 1200 Low, XL883L SuperLow und XL 883N Eisen .
Die Dyna Familie

Die Dyna Linie geht zurück auf 1991 Dyna Glide Sturgis Modell. Erweitert im Modelljahr 2006 von der Gabel auf die versteifte Achsen, Rahmen und Schwinge, verfügen die vier Dyna Modelle 2011 einen luftgekühlten, gummigelagert Twin Cam 96 cubic-inch oder 1.584 ccm Motor mit einem Sechsgang-Cruise synchronisiert Getriebe.

Das Kraftstoffsystem ist elektronischer Einspritzung ESPFI (ESPFI). Jedes Modell der Dyna Familie ist für die einzelnen Fahrers individuelle Vision entworfen.

Verfügbare Modelle sind FXDB Street Bob, Super Glide FXDC Brauch, FXDWG Wide Glide und FXDF Fat Bob.

Softail Familie

von einer versteckten Übertragung und die schnörkellose Linien von einem harten Schwanz Gekennzeichnet wird die Softail Familie von sechs Modelle für das Jahr 2011 umfasst, sowie eine spezielle CVO (Custom Vehicle Operations)-Modell benannt FLSTSE2 CVO Softail Convertible. Die sechs Modelle haben ein 96 cubic inch oder 1.584 ccm luftgekühlter Twin Cam Motor, gemeinsam mit einem Sechsgang-Getriebe Cruise Drive.

Die CVO Convertible von einem riesigen Antriebsstrang mit einem luftgekühlten angetrieben , Twin Cam 110 cubic inch oder 1.803 ccm Hubraum. Es ist 94,9 cm lang mit einem ultra-niedrige Sitzhöhe von nur 24,4 Zoll. Der Radstand beträgt 64,2 Zoll und fahrbereiten Gewicht beträgt 781 £. Tankinhalt beträgt fünf Gallonen.

Norm Softail Modelle sind die FLSTFB Fat Boy Lo, FLSTF Fat Boy, FLSTN Softail Deluxe, FLSTSB Cross Bones, FLSTC Heritage Softail Classic und FXCWC Rocker C.

Die Touring Familie

Erinnerungen an längst vergangene Tage, setzen die großen Harley-Davidson Motorräder touring den Standard in der Motorrad-Industrie. Mit einer letzten Überarbeitung an den Rahmen, neue modulare Design, zusätzliche Isolierung Motor montieren und erhöhte Nutzlast, wird der Touring Familie für das Jahr 2011 erheblich gegenüber früheren Modellen verbessert und umfasst acht Modelle, sowie drei exklusive CVO Modelle.

FLHR Road King, FLHX Street Glide, Electra Glide FLHTC Classic FLTRX Road Glide Custom-und FLHTCU Ultra Classic Electra Glide Aktie ein luftgekühlter, Twin Cam 96 cubic inch oder 1.584 ccm Motor, mit einem Sechs-Gang-Getriebe Cruise Drive synchronisiert.
Die

FLHRC Road King Classic, FLTRU Road Glide Ultra und FLHTK Electra Glide Ultra Limited Aktie ein luftgekühlter, Twin Cam 103 cubic inch oder 1.690 ccm Motor mit einem Sechsgang-Getriebe Cruise Drive.

Die CVO umfasst die FLHXSE2 CVO Street Glide, CVO Road Glide FLTRUSE Ultra und FLHTCUSE6 CVO Ultra Classic Electra Glide. Diese verfügen alle über ein luftgekühlter, Twin Cam 110 cubic inch oder 1.803 ccm Motor, mit einem Sechs-Gang-Getriebe Cruise Drive synchronisiert.
Das Trike Familie

Grundlage auf den luxuriösen Komfort der Touring Familie, die Harley-Davidson Trikes - FLHXXX Street Glide Trike und FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic - sind für die Reise gebaut. Beide Trikes werden von einem luftgekühlten Twin Cam 103 cubic inch oder 1.690 ccm Motor mit einem Sechsgang-Getriebe Cruise Drive synchronisiert angetrieben.

Entworfen von Chief Styling Officer von Willie G. Davidson, Trikes sowohl Maßnahme 105,8 cm lang mit einem 66,6-Zoll-Radstand und einem Sechs-Liter-Treibstofftank. Beide verfügen über elektrischer Rückwärtsgang, aber die Ähnlichkeit endet dort.

Die Street Glide Trike erinnert an einen Hot Rod-Stil Maschine. Seine Sitzhöhe beträgt 26,75 Zoll und die Running Order beträgt £ 1.124. Die Tri Glide Ultra Classic Sitz ist 27.1 Zoll und seine fahrbereiten Gewicht beträgt £ 1.191. Versteckt in der Verkleidung ist eine Premium Harman /Kardon erweiterte Vier-Lautsprecher-Audiosystem mit AM /FM, CD-Player, MP3-Player, CB und Intercom.
Die VRSC Familie
< p> Stellen Sie sich eine Straßenzulassung Rennmaschine als rollende Kunst und Sie haben die VRSC Familie. Eine Kreuzung zwischen einem eleganten Kunstwerk und reiner Muskelkraft, den 76.28 cubic inch oder 1.250 ccm flüssigkeitsgekühlte VRSC Geschwister strahlen rohe Kraft ästhetisch und buchstäblich.

Sowohl die VRSCDX Night Rod Special und VRSCF V-Rod Muscle Funktion die gleiche Revolution Motor mit einem Fünfgang-Getriebe synchronisiert. Die Night Rod ist 94,4 cm lang mit einem 25,2-Zoll-Sitzhöhe und 67,2-Zoll-Radstand. Es wiegt 676 £ im fahrbereiten Zustand mit einem Fünf-Liter-Treibstofftank.

Die V-Rod Muscle ist 92,8 cm lang mit einem 25,6-Zoll-Sitzhöhe und 67-Zoll-Radstand. Es wiegt 673 £ im fahrbereiten Zustand und hat einen Fünf-Liter-Treibstofftank.

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