Chevrolet kombiniert die Design-Merkmale des IROC-Z mit Sockel Sport Coupe mechanicals die RS oder Rally Sport produzieren. Das Unternehmen stellte die Produktion des RS-Modell im Jahr 1980, dann eine limitierte Auflage in Kalifornien im Jahr 1987, bevor Sie das Auto wieder bundesweit im Jahr 1988. Chevrolet hat etwas mehr als 7.000 Coupés in seiner Test Jahr und über 80.000 im Jahr 1988. In 1989 wurde die RS die Basis-Modell Camaro, anstelle der Sport Coupe. Motor und Getriebe

für das Coupé, produzierte die V-6-Motor 135 PS bei 4.900 Umdrehungen pro Minute mit 160 Fuß-Pfund Drehmoment, während die V-8-Option erzeugt 170 PS. Der V-8-Motor kam in der Wandel-RS-Standard. Die Übertragung Optionen enthalten ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik. Zum ersten Mal alle verwendeten Camaro Motoren Kraftstoffeinspritzung. Fahrzeuge mit Schaltgetriebe vorgesehen eine Schaltanzeige, die dem Fahrer sagen, wann für maximale Kraftstoffeinsparung zu verlagern.
Körper

Das Auto hatte in Wagenfarbe lackierte Front-, Seiten-und Rückseite Boden-Effekte. Die 15-Zoll-Körper-farbigen Fünf-Speichen-Räder und Spoiler deutete den Spaß Treiber könnte hinter dem Lenkrad haben.
Preis

1988 ein RS kostet 11.495 $ und der Listenpreis für das Cabrio war $ 16.995.
Abmessungen

Mit einem Radstand von 101 Zoll, das Auto ist 192 cm lang, 72,8 cm breit, und 50,3 cm hoch.
Zubehör

Der CD-Player war neu und Chevrolet bot sie zum ersten Mal in 1988 RS und IROC-Z-Modelle.

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