Toyota begann mit dem Verkauf seiner Linie von Sienna Minivans im Jahr 1998. Im Jahr 2011 bot die Toyota Sienna in fünf Ausstattungsvarianten: Basis, LE, SE, Limited, SE und XLE. Käufer könnte die LE und XLE in zwei Konfigurationen, die sieben oder acht Passagiere, bzw. saß kaufen. Acht-Personen-LE-Modelle begann bei $ 26.145, während der acht-Personen-XLE kostet 32.975 $. Die 2011 sieben Passagiere LE im Einzelhandel für $ 31.930, während die sieben Passagiere XLE für 35.315 $ verkauft. Antrieb

Toyota verkaufte die LE-Modelle mit einem von zwei verfügbaren Motorisierungen. Beide Motoren hatten zwei obenliegenden Nockenwellen, Aluminium Blöcken und Aluminium Köpfe, variable Ventilsteuerung, und jeder Motor verwendet sequentielle Multi-Port-Einspritzung. Das Unternehmen stattete den acht-Personen-LE mit einem 2,7-Liter-24-Ventil-Reihen-Vier-Zylinder-Motor. Dieser Motor erzeugt 187 PS bei 5.800 Umdrehungen pro Minute und 186 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.100 Umdrehungen pro Minute. Toyota installiert ein 3,5-Liter-24-Ventil-V-6 in der Acht-Personen-LE und die beiden Passagier-Kapazität Modelle der XLE trimmen. Dieser Motor erzeugt 266 PS bei 6.200 Umdrehungen pro Minute und 245 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.700 Umdrehungen pro Minute. Käufer könnte kein Upgrade des acht-Personen-LE auf die V-6-Motor. Toyota gekoppelt beide Motoren an eine elektronisch gesteuerte Sechsgang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Dieses Getriebe hatte eine "auto-manual"-Funktion, die es den Fahrer durch die Gänge manuell zu schalten. Toyota bot sowohl die sieben Passagiere LE und XLE mit Frontantrieb oder Allradantrieb.
Leistung

Die Leistung der acht-Personen-LE aus, dass unterschieden der sieben Passagiere XLE. Ein sieben Passagiere LE beschleunigt von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 9,95 Sekunden und hatte eine Viertel-Meile Zeit von 17,61 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von 78,95 Stundenmeilen. Die acht-Personen-XLE sprintete von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 8,12 Sekunden und hatte eine Viertel-Meile Zeit von 16,19 Sekunden bei 87,94 Stundenmeilen. Kraftstoffverbrauch zwischen diesen beiden Ausstattungsvarianten und Passagier-Kapazität Siennas variiert. Die acht-Personen-LE geliefert schätzungsweise 18 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn, während der acht-Personen-XLE hatte einen Kraftstoffverbrauch Bewertung von 19 mpg in der Stadt und 24 mpg auf der Autobahn. Der LE-Modell mit dem Vierzylinder-Motor trug eine maximale Nutzlast von 1.575 kg und bis zu 1.500 £ abgeschleppt. Die XLE mit dem Sechs-Zylinder hatte eine maximale Nutzlast von 1.390 kg und eine maximale Anhängelast von 3.500 Kilogramm.
Standardausstattung

2011, Toyota nicht auf den Standard-Sicherheits-Features knausern entweder für Ausstattungsvariante; jeweils vorgestellten vier-Antiblockier Scheibenbremsen, Traktionskontrolle, Stabilitätskontrolle, Vorhangairbags für alle drei Reihen, Front-, Seiten-und Knie-Level-Airbags für Fahrer und Beifahrer und die Zündung abzuschalten, Panik Alarm-und Sicherheitssystem ausgestattet. Toyota differenziert die beiden Ausstattungsvarianten durch die Ausstattung der XLE trim mit elektrischen Fensterhebern, automatische Klimaanlage, ein Schiebedach, ein automatisch abblendender Rückspiegel und eine programmierbare Garagentoröffner HomeLink. Käufer konnte nur ein Upgrade der LE trim mit dem automatisch abblendenden Spiegel und elektrische Fensterheber. Toyota auch die XLE trim mit Strom beheizt lederbezogene Schalensitze vorn ausgestattet und herausgeputzt der XLE das Interieur mit Chrom-Akzenten und faux-Holzvertäfelung. Die LE trim nur angeboten, die Macht Sitze als Upgrade, aber nicht Sitzheizung, Lederausstattung oder die innere Akzente. Sowohl die LE und XLE enthalten einen AM /FM-Stereo mit Einzel-, In-Dash CD-Player. Allerdings kam der XLE mit sechs Standard-Lautsprecher, erweiterbar auf 10-Lautsprecher-System JBL, während der LE enthalten ein Vier-Lautsprecher-System, erweiterbar auf bis zu sechs Lautsprecher. Die XLE auch eine Einparkhilfesystem Rückfahrkamera, vordere Reihe LCD-Monitor und eine zweite Reihe LCD-Monitor als Upgrade, das LE trim nur angeboten, die Rückfahrkamera und erste Reihe LCD-Monitor als Upgrade. Die LE trim bot einen Dachgepäckträger, während die XLE nicht.
Upgrades

Käufer könnte die XLE trim mit Funktionen wie einer integrierten Schlüsselanhängers, die ein Upgrade enthalten Fernzündung und Näherungssensor; Treiber könnte diese Funktion nutzen zu Push-Taste starten Sie die Zündung und die Sienna XLE würde automatisch die Türen entriegelt, wenn der Fahrer näherte sich mit dem Schlüsselanhänger. Die LE trim nicht bieten dieses Upgrade. Toyota bot auch eine Notfall-Kommunikationssystems als Upgrade des XLE, aber nicht die LE. Sowohl die LE und XLE vorgestellten drei 12-Volt-DC Verkaufsstellen und Käufer konnten die XLE mit zwei Netzsteckdosen aktualisieren. Toyota verkaufte den XLE trimmen mit einem optionalen Voice-activated Navigationssystem. Käufer könnte die XLE trim Auftritt mit verchromten Türgriffe, die nicht für die LE trim Verfügung standen anpassen.

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