Der Mopar 360 V8-Motor wurde 1971 eingeführt und ist ein Mitglied der Chrysler LA Motorenfamilie. Bis 1980 war es in erster Linie in LKWs und SUVs verwendet werden, einschließlich der Jeep Grand Cherokee, Dodge Dakota, Dodge Ram und Dodge Durango. Der Motor wurde manchmal in Sondermodell Dodge Diplomat Streifenwagen eingesetzt. 1971 Version

In seiner Einführung Jahres wurde von 1971 Mopar 360-V8-Motor mit einem Doppel-Zylinder Vergaser ausgestattet. Die vom Motor Verdichtungsverhältnis betrug 8,7 auf 1 und seiner Bohrung und Hub von 4-by-3.5 Zoll. Es war in der Lage, 255 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Es hatte ein maximales Drehmoment von 360 Pfund-Füße bei 2.400 Umdrehungen pro Minute.
1973 Version

Bis 1973 hatte die Mopar 360 V8-Motor ziemlich viel seiner Macht verloren . Dies war in einem deutlichen Rückgang in Höhe von Pferdestärken Produktion evident. Die 1973 Mopar 360 hatte eine maximale Leistung von 175 bei 4.000/min. Sein maximales Drehmoment auch ging - bis 285-Pfund-Füße bei 2.400 Umdrehungen pro Minute. Wie 1971 Version, es hatte noch eine Bohrung und Hub von 4-by-3.5 Zoll und es behielt die gleiche Doppel-Fass Vergaser. Die Verdichtung leicht bei 8,8-1 verändert.
1974 Version

Bis 1974 hatte die Mopar 360 Motor ein Leistungsniveau irgendwo zwischen beiden erreicht von 1971-Version und die Version 1973. In anderen Worten, es war stärker als 1973 Motor aber immer noch nicht ganz so mächtig wie das Original 1971 Motor. Zum Beispiel hatte von 1974 Mopar 360 245 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 320 Pfund-Füße bei 3.600 Umdrehungen pro Minute. Allerdings war ein deutlicher Unterschied in 1974 Motor seine Zugabe eines Vier-Zylinder Vergaser.

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