Im Jahr 2005 gedachte Ford den 40. Jahrestag der Unterzeichnung Ponyauto von der Enthüllung des GT500 Shelby Cobra Mustang Showcar auf der New York Auto Show. Dieser Sportwagen resultiert aus einer Zusammenarbeit zwischen Carroll Shelby und den Designern bei Ford Special Vehicle Team. Als eingeführt, rühmte sie den Titel der "mächtigsten werkseitig eingebauten Mustang in der Geschichte." Ford begann die Produktion laufen dieses Auto für das Modelljahr 2007. Motor

Die 2005 Shelby Cobra zog Kraft aus einer überarbeiteten Version eines 5,4-Liter-V-8-Motor zunächst in 2000 SVT Mustang Cobra R. verwendet Dieser Motor für den GT500 bestand aus einer Eisen-Block und Aluminium Köpfe. Es hatte zwei obenliegenden Nockenwellen und eine sequenzielle elektronische Kraftstoffeinspritzung. Jeder Zylinder hatte vier Ventile.

Ford hielt das 5,4-Liter Hubraum und Größe hat ein Schraub-Kompressor. Die vom Motor Bohrung gemessen 3,55 Zoll mit einem Hub von 4,17 Zoll. Es hat eine Verdichtung von 8,4 zu 1. Als Ford 2005 den Shelby enthüllt in New York, versprach er mehr als 450 PS und 450 Fuß-Pfund Drehmoment. Während seiner Probefahrt von 2007 Serienmodell, "Motor Trend"-Magazin berichtet, dass dieser Motor aus gekröpften 500 PS bei 6.000/min und 480 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.500 Umdrehungen pro Minute. Der Motor bei 6.250 rpm ausgegrenzt.
Transmission

Ford installierte eine Sechs-Gang-Schaltgetriebe in der GT500. Es hatte eine Achsübersetzung von 3,31-zu-1. Diese Autos verwendet Heckantrieb.
Leistung

"Motor Trend" berichtet, dass die 2007 GT500 von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 4,5 Sekunden beschleunigt. Dieses Coupé Mit 100 Meilen pro Stunde in 9,6 Sekunden und passiert die Viertel-Meile in 12,7 Sekunden mit einer Geschwindigkeit von 116 Meilen pro Stunde. Der GT500 verlangsamt ab 60 MPH zu einem Punkt in 110 Meter, nahm die 600-Fuß-Slalom-Kurs mit einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 69,7 Meilen pro Stunde und hatte einen Wendekreis von 37 Fuß. Ford ausgestattet diese Autos mit einem 16-Liter-Tank und "Motor Trend" berichtet, einen Durchschnitt von 18,4 mpg während ihrer Prüfungen auf der Straße.
Abmessungen

2005 GT500 überspannt eine Länge von 188 cm mit einem 107,1-Zoll-Radstand. Diese Coupés stand 55,7 cm in der Höhe, hatte eine Gesamtbreite von 73,9 Zoll und eine 5,7-Zoll Bodenfreiheit. Dieses Auto Spur vorne gemessen 61,9 Zoll und seine hintere Spurweite gemessen 62,5 Zoll. Der GT500 hatte Platz für vier.
Wheels

Alle vier Räder des ursprünglichen 2005 GT500 ritt Größe P255/45R19 Reifen mit 19 x 9,5 in Alu-Felgen ausgestattet . Wenn Ford verkauft dieses Auto für die Modelljahr 2007 begann, stattete sie die Vorderräder mit einer Größe P255/45ZR18 96W Reifen und die hinteren Räder mit P285/40ZR18 96W Reifen. Die Modelle 2007 trug 18,5-Zoll-Aluminium-Felgen.

Alle vier Räder von 2005 GT500 hat Scheibenbremsen. Ford installierten 14-Zoll-Scheiben mit einem Durchmesser mit Vierkolben-Aluminium-Bremssättel an den Vorderrädern und 13-Zoll-Durchmesser-Discs mit zwei-Kolben-Bremssättel an den Hinterrädern.

Die Vorderradaufhängung bestand aus unabhängigen MacPherson-Federbeine mit 34 mm Stabilisator. Dieses Auto ist hinten Suspension hatte eine drei-link Starrachse mit Panhardstab, Schraubenfedern und einem 24 mm Stabilisator.

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