Aus der Einleitung des Mercury Linie in den 1930er Jahren, es war beabsichtigt, sein "großes, stilvoll und modern", so Mercury-Website. In den 50er und 60er Jahren mehrere Modelle Mercury dazu beigetragen, die Einrichtung von "muscle car" Kultur. Die 1970er Jahre brachten jedoch eine Gaskrise und einen Markt, der Wirtschaft gefordert. Mercury schnell eingeführt zwei kompakte Modelle, und bis zum Ende des Jahrzehnts neu gestaltet eines seiner Fahrzeuge für den neuen Bedingungen. Capri

Die erste der neuen Modelle wurde im Jahre 1971 eingeführt und gebaut in Deutschland durch die 1970er Jahre, obwohl es als Rennwagen in den 1960er Jahren bestanden hatte. Es traf die Straßen, wie die Ford-Familie das erste Serienauto mit Einspritzdüsen und ging von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 8,6 Sekunden auf dem Weg zu einer Höchstgeschwindigkeit von 124 Meilen pro Stunde. Ein Yahoo! Gruppe von Enthusiasten wurde Sharing Liebe Capris seit Mitte 2000 und hat mehr als 1.200 Mitglieder zum Ende des Jahres 2010.
Bobcat

Along mit dem Sparkurs führte diese kleine dreitürige das Muster der Katzen-Namen Mercury Versionen von Ford Pferde Autos, in diesem Fall die Pinto. Leider hatte es den gleichen Konstruktionsfehler, die die Pinto berüchtigt für explodierende wenn hinten endete gemacht. Es wollte sportlich sein, mit Werbung, die "fun, fun, fun" und "teuren hunderte unten" europäischen Konkurrenten sang, nach einem Mercury Anzeige der damaligen Zeit. Es hatte Schalensitze vorn, sondern kam auch in T-Modell, einschließlich der Dorfbewohner Modell mit Verkleidung, um es zurück zu verbinden klassische woodies Fords.
Cougar XR-7

Die erste Cougar war der Motor Trend Car of the Year 1967, ein gehobenes, gestreckter Mustang, was die Katze Linie und Fords Status in der Entwicklung von Muskel-Auto-Kultur. Dann ist die XR-7 eine Innenverkleidung und Instrumentierung Paket bezeichnet. Cougars bekam länger, breiter und schwerer, und ging der Umsatz als das Jahrzehnt drehte. Bis 1971 wächst immer noch größer, verschoben Cougar Werbung von Aufführung zu Luxus. Musclecarclub.com 's Geschichte endet bei 1973 schnüffeln, dass neuere Modelle einfach "appl [ied] die Cougar Namen." Der Umsatzrückgang aufgefordert Ford Cougar, die für das Jahr 1977 neu zu gestalten, bietet die XR-7 ausschließlich als Sportcoupé. Innerhalb eines Jahres stieg der Umsatz wieder auf ein Niveau von mehr als 213.000 Einheiten aufzunehmen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/99613.html