Der Vorgänger Toyota meistverkaufte Tacoma Linie war ein Modell mit einer ziemlich einfachen Namen: ". Toyota Pickup" die Toyota verkauft 4-Rad-Antrieb (4WD) Modelle von 1991 Pickup in zwei Ausstattungsvarianten: Deluxe und SR5. Das Unternehmen bot die Deluxe trimmen mit einem regulären Taxi oder mit einem "Xtra" Kabine, und in einem Zwei-Bett-Längen. Im Jahr 1991 bot Toyota Antiblockiersystem ausgestattet und alle von der Pickup die Motoren mit Kraftstoffeinspritzung für die erste Zeit. Motor

1991 installiert Toyota einer der zwei Motoren im 4WD Pickup: Das Basismodell war ein 2,4-Liter-Reihen-Vier-Zylinder-Motor. Dieser Motor der Bohrung gemessen 3,62 Zoll und seinen Hub gemessen 3,5 Zoll, und es hat eine Verdichtung von 9,3-zu-1. Es hatte eine Multiport-Einspritzsystem. Jeder Zylinder hatte zwei Ventile. Toyota 2,4-Liter-Motor produziert 116 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute und 140 Fuß-Pfund Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute.

Toyota auch installiert ein 3,0-Liter-V-6-Motor, der es als Standard angeboten im SR5 trimmen und als Upgrade für die Deluxe. Dieser Motor hatte eine Bohrung von 3,5 Zoll und einen Hub von 3,14 Zoll. Außerdem verwendet eine Multiport-Kraftstoffeinspritzsystem, und jeder Zylinder hat zwei Ventile. Dieser Motor hat eine Verdichtung von 9,1-zu-1 und produziert 150 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 185 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.750 Umdrehungen pro Minute.
Transmission

1991 installiert Toyota zwei Standard-Getriebe in seiner 4WD Pickup Trucks. Die SR5 trimmen und die Deluxe Xtra Cab oder reguläres Taxi mit dem Vier-Zylinder-Motor in beiden Bett Länge verwendet ein Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive. Ein Deluxe mit dem V-6 und die regelmäßige Kabine featured eine Fünf-Gang-Schaltgetriebe in jedem Bett Länge. Die Deluxe-Trimm mit dem V-6 und der Xtra Cab auch das Vier-Gang-Automatik. Toyota 4WD Pickups hatten manuelle Verriegelungsnaben, die on-the-fly Schalten in Allradantrieb.
Leistung

Kraftstoffverbrauch aktiviert für diese Modelle abhängig Motor und Getriebe und Bett Länge. A 1991, die Deluxe Regular Cab Pickup mit der in-line-Vierzylinder-Motor, Viergang-Automatik und dem kurzen Bett erhalten 18 mpg im Stadtverkehr und 19 mpg auf der Autobahn. Ein SR5 Modell mit seinen 3,0-Liter-V-6-und Automatikgetriebe wurde bei 15 mpg in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn bewertet. Deluxe-Modelle mit dem V-6, regelmäßige Taxi-und Fünf-Gang-Schaltgetriebe verdient 16 mpg in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn. Die Deluxe mit dem Vierzylinder-Regular Cab, langes Bett und Fünfgang-Getriebe wurde bei 19 mpg in der Stadt und 22 mpg auf der Autobahn bewertet.

Nach Edmunds, eine Deluxe Kabine mit dem regulären und die regelmäßige Bett hatte eine maximale Nutzlast von 1.400 Pfund.
Abmessungen

Die Abmessungen des 1991 4WD Pickup hing von der Kabine Größe und Länge Bett. Diese Fahrzeuge überspannt 174,4 Zoll (Regular Cab, kurzes Bett), 185,8 cm (Regular Cab, langes Bett) oder 193,1 cm (Xtra cab) in der Länge, mit einer entsprechenden Radstand von 103, 112,2 oder 121,9 cm. Modelle mit dem regulären Taxi hatte eine Höhe von 67,1 cm, die Xtra cab steigerte die Höhe auf 67,3 Zoll. Alle Modelle überspannt 66,5 Zoll in der Breite. Gewicht reichte von £ 3360 für die Deluxe reguläres Taxi mit dem Vier-Zylinder-Motor und Fünfgang-Getriebe zu £ 3.830 für die SR5 mit seinen V-6-und Vier-Gang-Automatik. Die reguläres Taxi saßen drei Modelle über den vorderen Sitzbank, während der Xtra Kabine und SR5 vorgestellten Schalensitze vorn und setzte fünf.
Funktionen

Serienausstattung für alle Modelle inklusive Bremskraftverstärker und Tuch Sitzplätze mit Upgrades wie einem AM /FM-Stereo, getöntes Glas, Chrom Stoßstangen und Servolenkung und Türschlösser, unter anderem. SR5 Modelle kamen ausgestattet mit Hinterradantrieb ABS, AM /FM-Stereo und Servolenkung, elektrische Spiegel und Fenster und Schiebedach, wie einige der optionalen Funktionen.

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