Der Mitsubishi Eclipse, im Jahr 1990 eingeführt, erhielt insgesamt eine erhebliche für die Modelljahr 1995. Eine Reihe von neuen Optionen und Funktionen verfügbar waren mit dem neu gestalteten Auto. Eines der neuen Ausstattungsvarianten angeboten war der Eclipse GS-T, eine Performance-Version des Standard-Auto. Die GS-T hatte einen Turbomotor, während das Standard-Modell hatte einen Saugmotor. Die GS-X war im wesentlichen das gleiche Auto, außer es Allradantrieb vorgestellt. Leistung

Motor Trend führte eine langfristige Probefahrt der 1995 Eclipse GS-T im Jahr 1996. Sie zeitgesteuert die GS-T von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 6,9 Sekunden, aber darauf hingewiesen, dass die "Zeit nicht vollständig beschreiben seine Schleudertrauma Beschleunigung." Der gleiche Test stellten eine Viertel-Meile Zeit von 15,1 Sekunden bei 92,5 Stundenmeilen und ein Slalom Geschwindigkeit von 64,8 Meilen pro Stunde. Car and Driver zeitlich die nicht aufgeladenen 1995 Eclipse-8.6 Sekunden von 0 auf 60 mph; der gleiche Test ergab eine 16,7 Sekunden Viertel-Meile Zeit bei 83 Stundenmeilen
Powertrain
.

von 1995 Eclipse GS-T ist mit einem 2.0L Turbo inline-vier, die 210-PS und 214-Pfund-Füße von Drehmoment ausgestattet. Die Standard-Eclipse-hingegen produziert 140 PS und 133-Pfund-Füße von Drehmoment. Die Verschiebung der beiden Motoren wird bei 2.0L aufgeführt, jedoch ist der GS-T der Motor etwas größer zu 1997cc 1975cc gegenüber. Die GS-T kam mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe, wie die Standard-Eclipse-, aber war ein Vier-Gang-Automatik optional
Fuel Economy
Die Eclipse GS-T ursprünglichen Brennstoff-Wirtschaft Bewertung war 23 mpg in der Stadt und 31 auf der Autobahn. Allerdings wurde herabgestuft, wenn die EPA überarbeitet ihre Berechnungsformel im Jahr 2008, das neue Rating ist 21 mpg in der Stadt und 29 auf der Autobahn. Die GS-T-Modell erfordert Premium-Kraftstoff, während das Standard-Modell nicht.
Chassis

Die GS-T teilt seine Frontantrieb Chassis mit der Standard-Eclipse- . Zahnstangenlenkung ist Standard. Sowohl die Vorder-und Hinterachse sind unabhängig. Scheibenbremsen sind Standard auf der Vorder-und Rückseite, die vorderen Scheiben sind belüftet. Anti-Blockier-System sind optional.
Abmessungen

Die GS-T die Abmessungen sind die gleichen wie die Standard-Eclipse-mit Ausnahme seiner Leergewicht. Die GS-T Das Leergewicht ist 2954 £, wenn sie mit dem Automatikgetriebe ausgerüstet; £ 2877, wenn mit dem Schaltgetriebe ausgestattet. Die Standard-Eclipse Leergewichte sind 2800 und 2723 £, beziehungsweise.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/99031.html