Ford Mustang Cobra R Information
Die Cobra R wurde als "Racer Mustang", soll ein roher, track-orientierte Version des Ford Special Vehicles-Team (SVT) Mustang Cobra, selbst ein höherer Performance-Modell produziert werden als die Standard-Mustang GT. SVT Cobra R entwarf das zu minimalen Komfort-Ausstattung und umgerüsteten Fahrzeugs Komponenten für den Rennsport haben.
Gewichtsreduktion
Um das Fahrzeuggewicht senken, wurden die folgenden Teile aus oder abgestreift nie in der Cobra R installiert: Klimaanlage, Radio-System, Rücksitzbank und Sicherheitsgurt Klammern, Schallschutz, elektrische Fensterheber und Türschlösser, Nebelscheinwerfer und verschiedene Trimm-und Dichtstoff Stücke von 1993 Cobra R hatte nur einen größeren Kühler und Ölkühler, um seinen Motor durchführen, aber die 1995 und 2000 Cobra Rs hatten beide größere V8-Motoren (5.8L für 1995 und 5.4L für das Jahr 2000) mit verbesserten Komponenten wie neue Köpfe, Nockenwellen, Einlässe und Auslässe, sowie Getriebe ausgelegt ist, die zusätzliche Leistung zu behandeln. Die 2000er Cobra R war die deutlich aufgewertet Motor, 385 PS produziert (im Vergleich zu 320 für die Standard-Mustang GT). SVT Cobra R entwarf die sein race-ready mit minimalen zusätzlichen Änderungen. Das Fahrwerk und Bremse Komponenten wurden mit steiferen Federn und Stoßdämpfer, dickere Stabilisatoren, verstärkt Befestigungspunkte, Hochleistungs-Bremsanlage mit Kühlkanälen und mehr aufgewertet. Die 2000er Cobra R kennzeichnete auch eine Einzelradaufhängung hinten (IRS), eine Besonderheit für Mustangs, die traditionell einen festen Achse Hinterachse. Die 2000er Cobra R wurde von Car & Driver als eine 0-60 Lauf 4,7 Sekunden Zeitüberschreitung und lief die Viertel-Meile in 13,2 Sekunden bei 110 Meilen pro Stunde. Höchstgeschwindigkeit war etwa 170 Meilen pro Stunde. Skidpad Griff wurde bei 1,01 g gemessen.
Racetrack Bereit
Wettbewerb Lizenz erforderlich?
< p> Der 1995er Cobra R konnte nur an Käufer, die einen Wettbewerb Lizenz von einer Zertifizierungsstelle wie der Sports Car Club of America (SCCA) musste verkauft werden. Dies wurde zum Teil zu ermutigen Käufer ihre Cobra Rs in Konkurrenz zu verwenden, anstatt legte sie in den Speicher als "Sammler Autos", die 1993 mit dem Cobra R.
Leistung
passiert getan
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