Automotive Antennen haben seit ihrer Einführung in den 1930er Jahren entwickelt. Einmal auf als Sonderausstattung geheftet, sind sie nun in das Auto als unverzichtbares Accessoire entwickelt. Verschiedene Ansätze wurden verwendet, um die Leistung zu verbessern und gleichzeitig die Antenne attraktiv, einschließlich eingebetteter Windschutzscheibe Versionen und Elektro-Hide-away Stile. Die ersten Antennen

In den 1930er Jahren wurden Auto-Antenne in das Radio Körper aufgenommen, da die meisten Stationen waren in der AM-Band, die einen Eisenkern Empfangsantenne erforderlich. Der Mangel an Wettbewerb und Bandbreite allgemeinen Funkstörungen in den 1930er Jahren auch dazu geführt, dass Stationen up konnte für eine lange Strecke abgeholt werden ohne externe Empfangsantenne Hardware.
FM Bands

Mit dem Aufkommen von FM-Band wurde der Antenne erforderlich ist, um einen geraden Abschnitt des Drahtes auf der Karosserie des Fahrzeugs an jeder geeigneten Stelle verschraubt werden. FM oder Frequenzmodulation, war ein anderer Weg, um ein Funksignal zu übertragen. Während ein deutlicheres Signal weitere Strecken ausbreiten würde, wurde die Ausrüstung immer komplexer. Die Antenne noch ein einfacher Länge aus hartem Stahl oder einer Legierung Draht, der an dem Körper durch ein Loch für die Montageteile. Aber die primäre Antenne musste eine Gummidichtung, wo es Metall kontaktiert, um sie von Erdung des Körpers zu verhindern.
Power and Aesthetics

Luxus-Auto Hersteller gesucht innovative Wege, um die externe Funkantenne (gesehen als ein Dorn im Auge) zu verstecken, begann sie das Errichten elektrischer Motoren, die die Antenne verlängern würde, wenn nötig. Ein Motor treibt eine Kunststoff-oder Metall-Treiber durch eine Reihe von ineinander Metallrohren, die dann Funkempfang einmal verlängert werden würde. In den 1970er Jahren bekam General Motors kreativ mit Funkantennen, Pressen kleine Drähte in die Windschutzscheiben ihrer Produkte Radioempfang bieten. Diese Drähte wurden in eine "T"-Formation angeordnet, wobei zwei Drähte kommen durch den Mittelpunkt, dann verzweigt sich zu jeder Seite. Während diese Windschutzscheibe Antennen gab anständige direktionale Empfang, Ersetzen oder reparieren sie war teuer. Die meisten Hersteller Standard-Antennen in den 1980er Jahren, so dass sie nicht viel mehr als Metall-Stangen für günstige Fahrzeuge und Elektro-Einheiten für teure Modelle.
Radio Antenna Technologie verbessert

Antennen auf den meisten Autos des 21. Jahrhunderts gefunden haben das gleiche Prinzip wie die Metall-polige Versionen, aber sie sind kompakter und stilvoll. Sie haben eine kleine Drahtlitze, geschnitten, um die gleiche Länge wie eine Eisenstange, sind aber zu einer Spule gewickelt und nicht gestreckt. Dies ermöglicht eine viel kürzere Einheit mit den gleichen Eigenschaften. Citizens 'Band Funkgeräte wurden mit diesem Konzept seit den 1970er Jahren bis zu erweitern, sondern nur an der Wende des Jahrhunderts wurde es um allgemeine Radioempfang für Autos angewandt worden. Diese kleineren Antennen sind bei rakish Winkel eingestellt, um das Auto das Aussehen zu verbessern, obwohl eine solche Platzierung wirklich nicht verbessert Rezeption.
Die Zukunft von Radio Antennen

Als neue Technologie kommt auf dem Feld, AM-und FM-Radios bald zur besseren Methoden der Kommunikation abgebaut werden. Während die Verdienste der Unterrichtung der Medien zahlreich sind, hat Satelliten-Rundfunk zu einem beliebten Ersatz. Die Satelliten-Radio-Antennen sind sogar kleiner als moderne Funkantennen und ähneln kleinen, schwarzen Kunststoff-Quadraten. Da sie nicht verwendet werden, um die terrestrische Übertragung zu erhalten, brauchen sie nicht zu lang sein und aufrecht, sie müssen nur auf den Satelliten ausgerichtet werden und weg von dem Fahrzeug geerdet. Da diese Antenne ist viel einfacher, sich zu verstecken, werden die klassischen Metal Pol Antennen, die die Hauptstütze der Autos während des letzten Jahrhunderts wurde verschwinden.

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