Long für die Herstellung von zuverlässigen Allradantrieb Limousinen und Wagen für winterliche Klima bekannt, Subaru immer verändert seinen Ruf mit dem Impreza. Das brachte den Impreza World Rally Championship Formel auf die Straße in Form eines Turbo vier Liter Limousine mit Allradantrieb. Das Auto selbst verdient einen Platz auf Auto und Fahrer 10 besten Liste in 2003 und 2004. Einführung

Der Subaru Impreza wurde erstmals im Jahr 1993 als Ersatz für die alternden Leone eingeführt. Es kam in Coupé, Limousine und Wagenkasten Stil und wurde von einem 1,6-Liter-Boxermotor angetrieben. WRX STi und Versionen featured eine 2,0-Liter-Turbomotor, aber gab es nur in Japan und Europa. Leistung Entscheidungen enthalten eine Frontantrieb-Version sowie einen Allrad-Version. Im Jahr 1997 wurde Allradantrieb auf alle Subaru-Modelle Standard, einschließlich der Impreza, in den Vereinigten Staaten.
WRX Kommt in die USA

2002 Subaru gab eine Neugestaltung des Impreza Modell mit aktualisierten Styling. Subaru auch die lang erwartete Entscheidung, den WRX Sportlimousine auf den amerikanischen Markt zu bringen. Dieses Auto vorgestellt Subaru berühmten Allradantrieb von einem 2,0-Liter-Turbo-Vierzylinder-Boxermotor mit 224 PS angetrieben.
2004 Redesign

Nur zwei Jahre nach seiner Einführung war der neu gestaltete Impreza erneut facegeliftete den geschmähten "bug-eyed" Look zu beheben. Während die Grundlagen des Autos gleich geblieben, war das Styling für Autos weniger allgegenwärtig Kritiker zu beschwichtigen. Das Jahr 2004 sah auch die Einführung der STi-Modell, das die Macht des WRX zu 300 Pferde gestiegen und kam mit einem Sechsgang-Shifter. Unterdessen wurde Verschiebung für den WRX auf 2,5 Liter erhöht, obwohl Leistung gleich geblieben.
Third Generation

Die dritte Generation Impreza wurde im Jahr 2007 eingeführt. Die Suspension wurde weicher, um besser in der Lage das Auto als praktisches Wirtschaft Limousine mit dem Honda Civic und Toyota Corolla konkurrieren. Leistung für den WRX wurde auf 265 PS erhöht, während die STi wurde 305 Pferdestärken. Für Baujahre 2007-2010, war der STi nur in fünftürige Wagen Form. Das Jahr 2011 sah die Einführung eines STi Limousine, die Subaru berühmten Whale Tail Heckspoiler auferstanden.
Motorsports

Der Impreza hat sich der Schwerpunkt von Subaru Rallye Bemühungen seit seiner Einführung im Jahr 1993. Subaru Fahrzeuge müssen 2,0-Liter-Motoren und Allradantrieb verfügen, fand die Formel in der Impreza. Der Impreza brachte drei Constructor Championships zu Subaru in 1995, 1996, und 1997. Darüber hinaus waren drei Fahrer-Titel einer von Colin McCrae 1995, Richard Burns 2001 und Petter Solberg im Jahr 2003. Im Jahr 2008 zog sich Subaru aus der Rallye-Weltmeisterschaft, obwohl der Impreza noch in Rallye-Rennen auf der ganzen Welt, die von anderen Teams verwendet.

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