Der Celica, produziert von 1971 bis 2005 von dem japanischen Autobauer Toyota, wurde als leichte Variante des Muscle-Cars der 1960er Jahre begrüßt. Im Jahr 1971 lobte Sportwagen-Enthusiasten die einfach zu handhabende Celica - was bedeutet, "himmlisch" in Latein - für gute Benzinverbrauch. Im Laufe von 34 Jahren und sieben Generationen produziert Toyota und verkaufte das Turbo-Sportwagen in Nordamerika, Europa, Neuseeland und Australien. Die Seventies

Toyota verkauft die ersten Hinterrad-Antrieb Celicas 1971 für rund 2.600 Dollar. Im Gegensatz zu anderen importierten Sportwagen, sah die Celica Innenraum ähnlich der American-made Autos, so dass es ein einfacher zu verkaufen, um Auto Verbraucher. Im Jahr 1974, die Toyota Celica GT, die ein Fünf-Gang-Getriebe und breitere Reifen enthalten eingeführt.
Die Eigthies und neunziger

In dem Bemühen, den Umsatz zu steigern, überarbeitete Toyota die Celica zu bieten Front-Rad-Antrieb und einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Motoren. Der Celica bald zwischen Einzel-, ausgebildete Fachleute, die die Sportwagen als einen großen Wert für das Geld sehr beliebt. Der Sportwagen den ersten Platz in der World Rally Championship 1989, Australien, zu besiegen und europäischen Sportwagen-Hersteller und weitere Steigerung seiner Popularität.
Den letzten Jahren

Obwohl CNNmoney.com lobte die sparsame Celica ZZ Modelle als besten kauft für das Geld, nach 2004 nur wenige Celicas produziert wurden, vor allem in Japan und auf spezielle Bestellung verkauft. Schwindende Umsätze aufgefordert Toyota auf Herstellung von innovativen Modellen wie dem Prius und dem Scion zu konzentrieren. Die letzten Toyota Celicas wurden durch 2006 verkauft.

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