Honda hergestellt drei Ordnungen der 1995 Honda del Sol, dem S, Si und dem VTEC, nachdem sein Motor genannt. Treiber des del Sol genießen muss seine Drehdurchmesser, Kraftstoffverbrauch und die Leichtigkeit des Parkens so ein kleines Auto. Upgrades, um seine Leistung hinzugefügt werden können, wie z. B. eine aktualisierte Audio-System, Custom-Räder und Aftermarket-Auspuff. Exterior

Kleinwagen-Enthusiasten wurden zuerst von der Größe und der zweitürige Karosserie Stil von 1995 Honda del Sol gefesselt. Dieses Auto ist nur 49,4 cm hoch und wiegt 2.295 bis 2.522 £., Abhängig von der Ausstattungsvariante. Ein kompaktes Fahrzeug, mit 66,7 Zoll über und 157,3 cm in der Länge, kommt das del Sol ausgestattet mit Leichtmetallrädern auf dem Si-VTEC und Ordnungen.
Motor

Alle trim Versionen von 1995 Honda del Sol mit vier Ventilen pro Zylinder, quer eingebautem Motor, der Luft komprimiert in einem Verhältnis von 9,2:1 ausgestattet. Die S trim liefert die geringste Menge an Energie mit seinem 1,5-Liter-, 102-PS-Motor, der 98 Fuß-Pfund Drehmoment erzeugt. Die Bohrung und Hub-Verhältnis von 3,54 sind 2,95 Zoll. Die del Sol Si hat einen 1,6-Liter-, 125-PS-Motor. Die Mehrleistung erhöht das Drehmoment auf 106 Fuß-Pfund. Die Bohrung und Hub-Verhältnis ist die gleiche wie die S Zierstreifen. Der Motor der VTEC trim Sport variable Ventilsteuerung und eines elektronisch gesteuerten Nockenwelle. Die VTEC Nockenwelle drei zusätzliche Lappen für die Einlassventile für effizientere Motorleistung. Die Bohrung und Hub sind von 3.19 3.05 Zoll.
Sicherheit

Sicherheits-Features sind fast gleichmäßig über die drei 1995 Honda del Sol Modellen. Fahrer-und Beifahrer-Airbags und elektrische Fensterheber sind Standard auf allen drei. Die del Sol Si und VTEC trimmt haben Standard-Türschlösser. Durch die erhöhte Motorleistung, haben VTEC Fahrer die zusätzliche Sicherheit eines Anti-Blockier-System.
Fuel Economy

Eigentümer von 1995 Honda del Sol können zuschreiben das Auto Kraftstoffverbrauch seiner geringen Größe. Wenn mit einem Handschaltgetriebe erhältlich, liefert die del Sol die meisten Kraftstoffverbrauch. Das S-Modell bekommt 35 Meilen pro Gallone in der Stadt und 41 mpg auf der Autobahn. Die del Sol Si liefert mehr Leistung, damit es weniger wirtschaftlich, Bewertung 29 MPG in der Stadt und 35 auf der Straße ist. Die VTEC mit den meisten PS bekommt 26 mpg in der Stadt und 30 auf der Autobahn. Models mit einem Automatikgetriebe ausgestattet verwenden mehr Kraftstoff. Die automatische del Sol S hat einen Kraftstoffverbrauch Bewertung von 29 mpg in der Stadt und 36 auf der Straße. Die automatische del Sol Si erhält 26 mpg in der Stadt und 34 auf der Autobahn. Der 1995er Honda del Sol verfügt über einen 11,7-Liter-Tank.

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