Der V8-Motor ist eine beliebte Wahl in Hochleistungsreifen für die Straße Autos und Rennwagen wegen seiner kompakten Größe und geringes Gewicht im Verhältnis zu seiner Leistung. Diese Motoren sind auch in vielen Luxusautos, wo ihre Laufruhe sind eine Bereicherung verwendet. Ihre Daten sind sehr unterschiedlich über Automobilhersteller, Marken und Modelle. Zylinder Nummerierung

Verschiedene Automobilhersteller verwenden unterschiedliche Nummerierung Konventionen zu jedem der Zylinder in einem V8-Motorblock bezeichnen. Das gebräuchlichste System bezeichnet die Bohrung in der Nähe der Front des Autos als "1", dann wechselt hin und her zwischen den linken und rechten Hälften ausgehend nach hinten.
Kurbelwelle Configuration

V8-Motoren verwenden eine von zwei unterschiedlichen Designs Kurbelwelle. Die erste heißt eine Flatline, die über einen Flachbild-förmigen Querschnitt. Jede Seite Befugnisse Hälfte der acht Zylinder. Der zweite ist ein Cross-Ebene, die ein Kreuz oder Plus-Zeichen-förmigen Querschnitt und Befugnisse zwei Zylindern für alle neunzig Grad Drehung hat.
Zündfolge

Wird ein Zylinder Nummerierungskonvention wurde gegründet und die Kurbelwelle Design angegeben ist, kann der Zündfolge bestimmt werden. Dies entspricht der Reihenfolge, in der die Zündung ausgelöst die Zündkerzen nach dem Ausgangspunkt des Kolbens 1 wird.

Während verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Aufträge im allgemeinen in V8-Motoren mit einem flatplane Kurbelwelle, wobei jeder Zylinder in dem gebrannten Sequenz auf der anderen Zylinderreihe der vorherigen sein. Dadurch kann der Abgasdruck auf jeder Seite etwas noch bleiben. Dies wird manchmal als "ideal" Zündfolge bezeichnet.

Motorblöcke mit einem Cross-plane Welle muss mindestens zwei benachbarten Zylindern während der Zylinder Zündfolge feuern.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-enthusiasts/car-makes-models/99503.html