"K-Kodex" Mustangs, für die Jahre 1965 bis 1967 Modell Jahren produziert, wurden mit Ford High-Performance 289 cubic-inch-Motor, ein Top-of-the-line-Option für die ausgestattet jetzt klassische Sportcoupé. Nach HiPoMustang.com, 13.231 von rund 1,7 Millionen Mustangs während von 1965 bis 1967 Jahren produziert vorgestellten Modell Ford 289 K-Kodex Motor. Der erste K-Kodex Motor wurde als Option in 1963 Ford Fairlane angeboten. Zylinderköpfe

Ford 289 K-Kodex Motoren wurden mit C6FE gusseisernen Zylinderköpfe ausgestattet, mit 1,88-Zoll-Ventile. C6 Zylinderköpfe verwenden 1 49/64-inch freeze Stecker. Die Köpfe vorgestellten verchromt Ventilschäften, warf Federteller, solide Ventilheber und Schraubstollen.
Leistung

Die K-289-Code Motor war in der Lage 271 PS bei 6.000/min und 312 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.400 Umdrehungen pro Minute.
Compression und Vergaser

High-Performance-Ford 289 K-Motoren-Code vorgestellt ein Kolben 10,5:1 Verdichtung, ein Dual-Punkt Fliehkraftverstellung Verteiler;. Low-Beschränkung Auspuffkrümmer und einen manuellen Choke Vergaser
Andere Motordaten

289 "Hallo-Po"-Engine wurde optimiert, um mit höheren Drehzahlen zu bewältigen; Features enthalten eine Wasserpumpe mit weniger als normal Schaufeln, eine zusätzliche Feder in der Kraftstoffpumpe und eine vergleichsweise größere Lichtmaschinen-Riemenscheibe. Die vom Motor Vier-Blatt-Lüfter vorgestellt ein Metall Kühler Leichentuch.
Transmission

K-Kodex Mustangs wurden mit einem Ford vier-Gang-Schaltgetriebe Gusseisen ausgestattet Top- loader Übertragung und ein 10,4-Zoll-Kupplung 1965 Modelle. Ein Automatikgetriebe war eine verfügbare Option in 1966 und 1967.

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