Besser als Turbo 350 oder TH350 bekannt, die General Motors Turbo Hydromatic 350 Drei-Gang-Automatikgetriebe ist seit langem eine Übertragung begünstigt durch individuelle Auto-Designer und Drag Racer. Der Turbo 350 wurde im Jahr 1968 als leichtere Version des Turbo 400 Modell Getriebe eingeführt. Er teilt einige Eigenschaften mit früheren General Motors-Übertragungen, einschließlich der Buick Super-Turbine 300 und Powerglide Übertragungen?. Physische Spezifikationen

Die Turbo 350 ist 21,75 cm lang und wiegt etwa 120 Pfund. Das Getriebe ist in einem glockenförmigen Gehäuse aus einem einzigen Stück aus einer Aluminiumlegierung gemacht untergebracht. In jüngerer Zeit produzierte Modelle der Turbo 350 eine elektronische Sperr-Wandler, die verwendet werden, um die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen.
Torque

Die Turbo 350 Getriebe bis 350 bewertet Griff Fuß-Pfund Drehmoment, das auf die "350" in seinem Namen.
Übersetzungsverhältnisse

Im ersten Gang entspricht, ist der Turbo 350 eine Gearing Ratio 2.52-zu-1. Zweiter Gang hat ein Verhältnis von 1,52 zu 1 und dritten Gang ist 1-zu-1.
Motor Kompatibilität

Zwei verschiedene Sorten der Turbo 350 Getriebe existieren, die mit den verschiedenen Fahrzeugtypen verwendet werden. Wenn der Flansch an der Zwölf-Uhr-Position auf der Vorderseite des Turbo 350 Glocke Gehäuses gedrückt wird, dann das Getriebe mit Buick V-6 und V-8 Motor und sich Oldsmobile und Pontiac V-8-Motoren. Wenn die 0.00 Flansch angehoben wird, dann wird die Übertragung ist kompatibel mit Chevrolet V-6, V-8, inline-6, und inline-4-Motoren. Bilderabos Einbau

Mehrere Fahrzeuge von General Motors zwischen 1969 und 1982 produziert kam mit dem Turbo 350 vorinstalliert. Diese Fahrzeuge gehören mehrere Chevrolet Modelle wie der Blazer 1969-1982, 1978-1983 Caballero, 1968-1981 Camaro, Caprice 1974-1984, 1968-1981 Chevelle, 1978-1981 Corvette, 1982-1984 Malibu, 1982-1984 Monte Carlo, 1968-1979 und Nova. GMC-Modelle, die mit dem Turbo 350 Getriebe kam auch die 1970-1982 Jimmy und die 1971-1977 Sprint.

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