Die meisten Massenmarkt Automobil-Motoren sind mit restriktiven Komponenten zur Schalldämmung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit zu fördern produziert. Obwohl Enthusiasten und Motor-Tuner haben erfolgreich Fahrzeuge modifiziert, um mehr Macht für Jahrzehnte zu produzieren. Mit der relativ neue Erscheinung einer großen Zahl von Werk-Turbo-Motoren haben die Autohersteller ihre Fahrzeuge mit sehr konservativen Tuning ausgestattet in dem Bemühen um Ausfälle zu vermeiden. Diese Systeme bieten eine riesige Reserven von ungenutztes Potenzial, die sicher mit einem einfachen Schub Upgrade freigeschaltet werden können. Die 4-Zylinder-2.0T, 1.8T und Audi TT-Modelle verfügt über einen Niederdruck-Turbolader-Einheit (der V6-Motor Option Saugmotoren), die leicht modifiziert werden kann, um die Leistung zu verbessern. Things You
Manuelle Boost-Controller Kit
Zip-tie
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Registriert der Vakuumschlauch kommen aus dem Wastegate-Steller an einem Ende die Boost-Controller.
2

Verbinden Sie das andere Ende mit dem Turbo Outlet Source-Leitung am Kompressor Seite gefunden.
3

Befestigen Sie den Regler mit einem Reißverschluss- binden der Nähe von Wärmequellen.
4

Drehen Sie den Knopf eine kleine Menge im Uhrzeigersinn, um Ladedruck, (Boost) zu erhöhen und führen Sie einen dritten Gang mit Vollgas den Ball zu psi (pounds per square inch) Zunahme messen .
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Wiederholen Sie Schritt 4, bis der gewünschte Ladedruck erreicht ist. Aus Sicherheitsgründen verwenden Sie einen verlassenen Straße oder Schiene zur Feineinstellung der Steuerung.

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