Vielleicht der weltweit am weitesten verbreiteten Hersteller von Turbo-Fahrzeugen ist Volkswagen Automobil-Riese ein großer Unterstützer der Technologie, bietet es auf alle ihre beliebtesten Modelle. VW gezwungen-Saugmotoren sind relativ klein, produzieren reichlich Leistung und sind sparsamer als ihre größeren, in der Regel-Saugmotor Kollegen laufen. Ob Sie einen Turbo GTI, Golf, Jetta oder Passat, die Fabrik Kraftwerks-konservativ abgestimmt und gestaltet mit einem großen Maß an Sicherheit im Auge zu fahren. Eine gut durchgeführte turbo psi (pounds per square inch) Zunahme mittels eines manuellen Boost-Controller-Upgrade kann in verborgene Leistungspotenzial unter der Haube zu erschließen. Things You
Manuelle Boost-Controller (MBC)
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Verbinden Sie ein Ende der manuellen Steuerung (es werden zwei Metall Stacheldraht endet am sein Gerät senkrecht zueinander mit einem Drehknopf entweder oben oder in der Mitte), der Turbo Outlet Quelle auf der Seite mit Kompressor Saugschlauch gefunden.
2

Befestigen Sie das andere Ende mit dem Wastegate-Steller (befindet sich auf der Turbine Abschnitt).
3

Sichern Sie den MBC in einem leicht zugänglichen Bereich, wie der Kühler Halterung oder niedriger Ladeluftkühler Rohr für periodische künftige Anpassungen.

4

Controller drehen im Uhrzeigersinn, um Turbo-Boost (gegen den Uhrzeigersinn wird Auftrieb zu verringern) und Testeinstellung durch den Erwerb einer Lesung auf der Ladedruckanzeige während einer Vollgas-Beschleunigung run erhöhen.
5

Fein Feinabstimmung der Steuerung durch weitere Anpassung der Regler in die gewünschte Richtung - bezogen auf psi Lesungen auf dem Messgerät erhalten - um eine optimale Ladedruck (typischerweise ein 2-3 psi Anstieg an einer Börse Fahrzeug) erreichen

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