Der 4,3-Liter-Motor GM seit Jahrzehnten als mittelständische V6-Motor verwendet in praktisch jedem LKW, SUV und Van unter der General Motors banner gebaut. Der Motor ist im Wesentlichen eine 350 Kubikzoll Motor, der zwei der Zylinder abgebaut ist, und somit viele Teile für die 350 kann für die 4,3 verwendet werden. Die einfachste Modifikation für die 4.3 Motor durchzuführen, jedoch ist lediglich der Zusatz von mehr Luft in den Motor. Things You
3/8-Zoll Antriebssockel brauchen gesetzt
Schrauber
Drosselklappe spacer
Kalte Luft-Induktion Kit
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abschrauben stock Lufteinlassaufbaus von der Oberseite des Motors mit einem Steckschlüssel. Der Lufteinlass ist ein langes, schwarzes Rohr, das aus einer Kiste auf dem Core-Unterstützung in der Nähe der Heizkörper an die Spitze des Motors verbindet. Es wird an der Drosselklappe mit einer Schraube auf der Klemmverschraubung und hat zwei Sensoren --- die Ansaugluft Temperatursensor und der Luftmassenmesser --- beide einfach aus dem Ansaugrohr ziehen.

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abschrauben Drosselklappe aus dem Ansaugkrümmer mit dem Sockel gesetzt. Das Saugrohr ist in der Mitte des Motors zwischen den Zylinderköpfen angeordnet und direkt unter dem Drosselkörper. Entfernen Sie die vier Schrauben, die die Drosselklappe befestigen an den Verteiler. Sie müssen nicht um den Gaszug Verknüpfung, die die gebändert Stahlseil auf der Beifahrerseite der Drosselklappe angeordnet ist, oder Kraftstoffleitung, die das 3/8-Zoll schwarzen Schlauch auf der Fahrerseite der Drosselklappe befindet sich entfernen Körper, von der Drosselklappe, so lassen sie an Ort und Stelle.
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Installieren Sie die Drosselklappe Abstandshalter zwischen dem Ansaugkrümmer und Drosselklappe. Der Drosselkörper Abstandshalter die gleiche Form wie der Drosselkörper und passt nur auf den Ansaugkrümmer einen Weg. Installieren Sie die Schrauben, die die Drosselklappe und Drosselklappengehäuse Abstandshalter an den Ansaugkrümmer zu sichern, indem sie durch die Löcher an den vier Ecken der Drosselklappe entfernt und Anziehen sie mit einem Steckschlüssel.
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Kaltluftansaugsystem ersetzt die ursprüngliche Luftansaugkanal in der gleichen Position auf der Maschine wie der Vorrat Lufteinlass montiert wurde. Es besteht aus einem Krümmer, der mit dem Drosselkörper mit einem Frequenzband des Kompressors, mit einem Schraubendreher angezogen verbindet. Es gibt ein Loch in diesem Krümmer. Die Ansaugluft-Temperatursensor, der von der ursprünglichen Aufnahme entfernt wurde, ist der einzige Sensor, der in diese Bohrung paßt. Installieren Sie die Ansauglufttemperatursensor in dieses Loch.
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den Luftmassenmesser Installieren in das Ende des Ellenbogens Rohr befestigen Sie sie mit einer Kompressions-Band, installieren Sie dann die geraden Ansaugrohr auf der anderen Seite der Luftmassenmesser. Sichern Sie diese Röhre mit einem anderen Band Kompression, installieren Sie dann die Luftfilter, die konische Form ist, auf das Ende dieser Röhre, um die Installation des Kaltluftansaugsystem abzuschließen.

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