Der Chevrolet 396 Big-Block-Motor wurde ursprünglich zwischen 1965 und 1969 angeboten, und sah den Einsatz in mächtigsten Muskel Chevrolet Autos an der Zeit. Die Corvette, Chevelle und mindestens ein paar Lastwagen von 1970 bis 1972 verwendet die 396-Motor, obwohl in späteren Jahren, die Verschiebung der 396 Block wurde auf 402 cubic inches mit der Zugabe einer größeren Kurbel erhöht. Ändern diese 300 - bis 375-PS-Motoren stock in9 produzieren weit über 400 PS ist erreichbar mit Bolt-on Teile und Ersatz Köpfe, so dass für einen extrem leistungsstarken Motor auch ohne Aufladung. Things You
3/8-Zoll Antriebssockel brauchen gesetzt
Schrauber
Ersatz 600 CFM Vergaser | Aluminium Aftermarket Zylinderköpfe Fonds-Performance Nockenwelle abgestimmt Zylinderköpfe
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entfernen Sie den Minuspol von der Batterie des Autos, dann lassen Sie die Kompression Band auf dem unteren Kühlerschlauch mit einem Schraubendreher und lassen Sie das Kühlmittel. Motoröl ablassen, entfernen Sie den Luftfilter von der Oberseite des Motors durch Lösen der Flügelmutter mit den Fingern und ziehen Sie dann den oberen Teil des Luftfilters off des Filters. Entfernen Sie den Filter und dann entriegeln die Unterseite des Luftfilters vom Vergaser.
2

entfernen Gasgestänge und die Kraftstoffleitung vom Vergaser und dann entriegeln die Aktie Vergaser aus dem Ansaugkrümmer mit dem Sockel gesetzt.
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entfernen den Motor Antriebsriemen, dann schrauben Sie den Klimakompressor und die Lichtmaschine, das Entfernen ihrer Klammern aus dem Motorblock. Entfernen Sie nicht die Klimaanlage Kältemittelleitungen vom Kompressor zu vermeiden Evakuieren der A /C-System. Verwenden Sie den Steckschlüssel, um die Ventildeckel und die Lager Zylinderköpfen entfernen, und ersetzen Sie sie mit den Aftermarket Aluminium-Zylinderköpfen. Die Zylinderköpfe haben einen erhöhten Kraftstoff /Luft-Volumen, so dass mehr Leistung im Motor gebaut werden.
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entfernen das Timing Abdeckung von der Vorderseite des Motors und ziehen Sie die Nockenwelle aus. Fett den Ersatz Nockenwelle mit dem mitgelieferten Fett und installieren Sie es in den Motorblock anstelle der Lagereinheit. Ersetzen Sie das Timing Abdeckung und Antriebsriemen. Die Nockenwelle muss von einer "Schleifen", die zur Leistung der Zylinderköpfe abgestimmt wird. Wenn Sie sich mit dieser Arbeit sind, ist es am besten, wenn ein professioneller die Installation abzuschließen.
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Installieren des neuen Vergaser auf Ansaugkrümmer und installieren Sie die Kraftstoffleitung und das Gasgestänge. A 600-CFM Vergaser wird Abfluss die Kapazität der Lager Vergaser, Aufbau PS.

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