Wie man einen Ford Model T Identifizieren
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Blick auf die Motor des Fahrzeugs. Das Ford Model T hat einen 177 cubic inch vorne montiert in-line 4-Zylinder-Block-Motor. Alle Zylinder werden in einem Block, der ungewöhnlich war für Fahrzeuge im frühen 20. Jahrhundert hergestellt sein. Die meisten Fahrzeuge während der Ära des Ford Modell T produziert Gussteile verwendet einzelnen für jeden Zylinder. Das Modell T-Vierzylinder war auch der erste in Serie produzierte Motor einen abnehmbaren Kopf, der Wartung das Fahrzeug leichter gemacht haben.
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Look für die Fahrzeug-Lichtmaschine. Es wird hinter dem Motor und vor dem Fahrersitz angeordnet sein. Das Ford Model T verwendet eine Schwungradmagnetzünder, das entspricht einer modernen Lichtmaschine. Es erzeugt eine niedrige Spannung Wechselspannung, die mit einem Zeitgeber, der ein Äquivalent eines modernen Verteiler verteilt wird. Der Strom wird dann zu einer der vier Spulen trembler jedes Zylinders verteilt.
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Suchen Sie nach der Handkurbel in der sehr vor dem Fahrzeug befindet. Jeder Ford Model T vor 1918 produziert hatte eine Kurbel, die angedreht wurde anstatt packte mit dem Daumen. Das Ford Model T hatte auch einen Chokeregelzugs aus unterhalb des Kühlers, die verwendet werden, um den Motor ansaugen wurde. Jeder Ford Model T nach 1918 produziert hatte einen elektrischen Anlasser, die durch einen Knopf auf dem Boden vor dem Fahrersitz betrieben wurde.
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Überprüfen Sie die Kontrollen rund um den Fahrersitz. Das Ford Model T hatte drei Pedale, "Clutch", "Rückwärts" und "Break". Sie sind entsprechend mit einem "C", "R" und "B gekennzeichnet" Ein Hebel Steuerung der Drosselklappe auf dem Lenkrad angeordnet ist, und einen Hebel, der auf dem Boden liegt steuert die Übertragung. Der Boden Hebel aktiviert auch die Handbremse fest, zog den ganzen Weg zurück. Wie gut, ist der Ford Model T ein Heckantrieb Fahrzeug.
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Untersuchen Sie den Stahl für die Fahrzeugstruktur eingesetzt. Das Ford Model T wurde unter Verwendung von Vanadium-Legierung, die fast drei Mal hatte die Festigkeit des Stahls von zeitgenössischen Konkurrenten Henry Fords verwendet. Die Verwendung dieses Stahls ist ein Grund, warum viele Modell Ts überleben heute.
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