Classic Mustangs gibt nun mehrere Jahrzehnte alt. Viele Besitzer haben ihr Auto, da es neu war, zu entscheiden, um das Auto zu speichern, statt zu verkaufen. Irgendwann wird die Zeit kommen, um die lange ruhenden Motor zu starten. Starten eines Motors, die gespeichert wurde, kann getan werden, aber die richtigen Schritte zu ergreifen, um sicherzustellen, dass nicht nur der Motor wird gestartet, aber, dass der Motor nicht beschädigt wird, wenn dabei so werden. Zum Glück liegen die überwiegende Mehrheit der Probleme mit dem Starten eines gespeicherten Motor nur mit Benzin und abgestanden einer unwirksamen Zündanlage. Things You Need
WrenchFresh gasolineNew Funke plugsFeeler gaugeNew Händler capNew Händler rotorNew Händler pointsFresh oilFlathead Schraubendreher
werde Ihnen zeigen Weitere Anweisungen
1

ersetzen das Benzin in den Tank mit frischem Benzin . Benzin tatsächlich veralten im Laufe der Zeit. Als ein Ergebnis kann es schwierig oder sogar unmöglich, den Motor mit Benzin alten starten. Klassische Mustangs sind mit einem Drain-Anschluss auf der Unterseite des Gastanks ausgestattet. Die Ablassschraube in der Form eines Quadrats und von unter dem Fahrzeug genutzt werden. Entfernen Sie die Ablassschraube durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn mit einem Schraubenschlüssel. Wenn das Benzin abgelassen wurde, ersetzen Sie die Ablassschraube und füllen den Tank mit mindestens drei Liter Benzin.
2

Ersetzen Sie die Zündkerzen. Die bestehenden Zündkerzen kann so verschmutzt sein, dass sie nicht mehr produzieren einen Funken, um den Brennstoff zu entzünden. Denken Sie daran, den Funken zzgl. Lücke in der richtigen Einstellung für den jeweiligen Motor mit einer Fühlerlehre.
3

Ersetzen Sie die Verteilerkappe, Rotor und Vertreiber Punkte. Die Mustang-Distributor ist an der Vorderseite des Motors befindet. Der Verteiler Kappe ist an den Verteiler mit zwei Clips befestigt. Verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um die Clips zu lösen, und heben Sie dann den Verteiler Kappe des Verteilers. Die Metall-Kontakte unter der Verteilerkappe sind anfällig für Korrosion, die den Funken daran hindert, die Zündkerzen. Entfernen des Verteilers Rotor, indem Sie sie gerade nach oben. Mit dem Rotor Flächenstilllegung können die Punkte mit einem Schraubenschlüssel und Schlitzschraubendreher ersetzt werden. Nachdem die Punkte ersetzt worden, eine neue Seite Rotor auf die Welle des Verteilers, dann installieren Sie die neue Verteilerkappe und sichern ihren Platz mit den beiden Clips.
4

Ersetzen Sie die Zündkabel. Auch mit neuen Zündkerzen, wenn der Strom nicht erreichen können, die durch die Zündkerzen Zündkabel, werden die Zündkerzen nicht ausgelöst. Dies ist besonders problematisch bei Motoren, die für einen langen Zeitraum gespeichert wurden.
5

das Öl wechseln. Die vorhandene Öl enthalten Schmutz und Wasser, und daher ersetzt werden. Frisches Motoröl ist wichtig, Starten eines Motors, die für eine lange Zeit gespeichert worden ist. Die Ablaßschraube am Boden der Ölwanne auf der Fahrerseite der Wanne befindet. Frisches Öl in den Ölpeilstab Rohr, das auf der Beifahrerseite des Motors befindet gegossen werden.
6

Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie es auf die normale Betriebstemperatur zu erreichen. Der Motor wird wahrscheinlich nicht sofort beginnen, da es ein paar Sekunden, bis der Brennstoff braucht, um den Motor über die Kraftstoffpumpe zu erreichen.
7

Schalten Sie den Motor aus, dann wechseln Sie das Öl wieder einmal der Motor abgekühlt.

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