Bremsbeläge haben sehr viel in den letzten Jahren Fortschritte gemacht. Asbest-Pads verwendet werden, um die Norm, bis gesundheitliche Bedenken öffnete die Tür für semi-metallic Polster, um die Führung zu übernehmen. Die erste keramische Bremsbeläge wurden für bestimmte Geräte Anwendungen im Jahr 1985 verwendet. Sie begannen ihren Weg zur kommerziellen Autos in den frühen 1990er Jahren. Heute werden keramische Bremsbeläge verwendet, mit Vor-und Nachteile. Fakten

Bremsbeläge sind verantwortlich für die tatsächlich Anhalten des Autos. Wenn das Bremspedal in einer Scheibenbremse System gedrückt wird, aktiviert es Bremszangen, die die Bremsbeläge drücken gegen die Reifen Rotoren. Die Bremsbeläge müssen in der Lage sein, um genügend Energie und Wärme zu absorbieren, um den Reifen greifen und die Geschwindigkeit verringern.
Vorteile

Die Oberflächen der keramischen Beläge aus keramischen Werkstoffen hergestellt sind und Kupfer Fasern. Dies steht in krassem Gegensatz zu den semi-metallic Polster, die Stahlwolle und Fasern zu verwenden. Während Stahl ist stark und leitet die Wärme von den Rotoren, es laut ist und tatsächlich wirkt als Schleifmittel, einen Beitrag zur Rotor Verschleiß.

Im Vergleich dazu sind keramische Bremsbeläge deutlich leiser. Sie kümmern sich extrem hohen Temperaturen mit wenig fade, so dass sie schnell wieder und verursachen weniger Schäden an Rotoren. Die keramischen Verbindungen dämpfen Lärm und Vibrationen auf Verschiebung Frequenzen höher als das menschliche Ohr erfassen kann, wodurch lästige Quietschen eine Sache der Vergangenheit.

Keramik Bremsbeläge abnutzen, produzieren sie feiner, leichter Staub als ihre semi- metallischen Pendants. Der Staub nicht auf die Räder kleben, halten sie sauberer.

Studien haben auch gezeigt, Keramik Bremsbeläge haben eine längere Lebensdauer, ohne jemals dabei der Lärmschutz, Rotor Leben oder Bremsleistung.

Eigenschaften

Ceramic Bremsbeläge haben drei Funktionen, die nicht auf andere Pads gefunden:. Fasen, Nuten und Isolator Beilagen

Die speziell abgewinkelten oder abgeschrägten Kanten eines Keramik-Bremsscheiben Pad genannt Fasen. Sie reduzieren die Pads Oberfläche, die Schaffung von mehr Greifdruck und die Reduzierung von Lärm, wenn Bremsen zuerst angewendet werden.

Ceramic Bremsbeläge verfügen über Schlitze oder Nuten in das Kissen geschnitten Schwingungsfrequenz zu verändern und ermöglichen Gas und Staub zu entkommen unter hohen Temperaturen.

Insulator Scheiben sind noch eine weitere Maßnahme getroffen, um Lärm zu reduzieren. Sie bieten eine zusätzliche Schicht, Schall zu absorbieren und dämpfen Vibrationen.
Überlegungen

Nicht alle keramischen Beläge sind die gleichen. Die genaue Zusammensetzung der Keramik-Basis Reibmaterial variiert zwischen den Herstellern. Es ist wichtig, um die genauen keramische Materialien verwendet werden können, neigen ihre Korngrößen, Verteilung und Härte, weil all diese Faktoren auf die Leistung auswirken kann.
Warnungen

Ceramic Bremsbeläge teurer sein als semi-metallic Polster. Keramische Beläge sind nicht für alle Anwendungen geeignet. Verwenden Sie niemals keramische Beläge, die semi-metallic Polster auf größere, schwerere Lastwagen und SUVs zu ersetzen, da die Metall-Verkleidungen erforderlich, um die kräftige Gewichte und erhöhten Temperaturen zu verwalten.

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