Das Ladesystem eines Autos ist ein System, das wirklich machen kann es offensichtlich, wenn es ein Problem gibt. Ein Automobil-Ladesystem ist verantwortlich für die Stromversorgung des Autos Schaltungen und für die Führung der Akku bei voller Ladung. Lesen Sie weiter, um die grundlegenden Teile der Automobil-Ladesystem sowie die verschiedenen Probleme, die auftreten können und die Symptome, die solche Probleme begleiten zu entdecken. Ladesystem Grundlagen

Es gibt sechs große Teile an eine Kfz-Ladesystem. Dazu gehören die Lichtmaschine, die Spannungsregler der Lichtmaschine Antriebsriemen, die Ladeanzeige, die Charge-System Kabelbaum und den Akku. Der Generator Antriebsriemen überträgt Leistung von der Maschine auf den Generator, der ein Wechselstrom-Generators zu fahren. Nachdem der Motor gestartet wird, liefert die Lichtmaschine alle aktuellen mit dem Auto verwendet und hält die Batterie bei voller Ladung. Probleme mit einer dieser Komponenten zeigt sich in vielfältiger Weise.
Symptome der Automobil-Ladesystem Probleme

Vier häufige Symptome von Problemen mit dem Ladesystem einen toten Batterie enthalten , eine Batterie überladen, Schleifen, Brummen oder quietschenden Geräusche und ein Ladesystem Kontrollleuchte auf die ganze Zeit. Einige dieser Symptome, die durch Fehler in anderen Systemen, wie z. B. eine schlechte Vorspeise, Computer-Ausfall oder eine defekte Batterie hervorgerufen werden können, kann so Diagnose schwierig sein.
Automotive Ladesystem Probleme

Eine Sichtkontrolle der Teile des Ladesystem zeigen oft die Ursache des Problems, wie einer losen oder fehlenden Antriebsriemen, korrodierte Kabel oder Anschlüsse oder Verkabelung Probleme. Andere Probleme, wie zum Beispiel ein Problem mit dem Spannungsregler, Electronic Control Module oder eine schlechte Lichtmaschine werden weitere diagnostische Tests zu entdecken. Gemeinsame Tests gehören ein Ladesystem Ausgang Test, einen Regler Spannung Test, ein Test-und Bypass-Regler eine Schaltung Widerstand Test. Diese Tests werden mit einem Last-Tester oder einem VOM (Volt-Ohm-Amperemeter) durchgeführt. Manchmal ein Oszilloskop verwendet werden, um das Problem zu lokalisieren kann.
Prüfverfahren

Um einen Last-Tester für ein Ladesystem Ausgabe Test verwenden, befestigen die beiden Leitungen an der Batterie und befestigen Sie das induktive amp Abholung rund um die Isolierung an der Batterie abklemmen. Drehen Sie den Zündschlüssel auf "run" und notieren Sie die Amperemeter. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Stellen Sie die Laststeuerung auf dem Tester bis das Amperemeter zeigt die aktuelle Ausgabe (lassen Sie sich nicht den Spannungsabfall unter 12 Volt). Die Addition der beiden Strommesser Lesungen wird die Gesamtzahl Ladesystem Ausgang in Ampere, die gegen die Bewertung des Generators verglichen werden sollte. Dieser Test ist die am häufigsten verwendet werden, um festzustellen, ob es ein Problem mit dem Ladesystem. Die anderen Tests im vorherigen Abschnitt erwähnt werden, können verwendet werden, um das Problem zu lokalisieren, wenn das Ladesystem Ausgangsstrom gefunden wird niedrig gehalten werden.
Vorsichtsmaßnahmen

Trennen Sie den Akku vor Entfernen einer Komponente des Ladesystem. Andernfalls kann es zu Schäden empfindlichen elektronischen Komponenten führen. Nie Verpolung oder Beschädigung könnte mit den Dioden in der Lichtmaschine auftreten. Führen Sie den Motor mit dem Generator der Ausgang abgeschaltet. Niemals kurz oder gemahlen einem Terminal in das Ladesystem es sei denn, die Anweisungen in dem Geschäft-Handbuch zeigen ansonsten.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/124879.html