Automotive Batterien sind viel die gleiche Art, wie sie vor 50 Jahren hergestellt. Sie enthalten Metallplatten mit Papier oder Kunststoffeinsätze zwischen ihnen, in einem Bad aus Schwefelsäure gesättigt. Da die Batterie arbeitet, wirkt es wie ein Elektrolyt "Pool", wo eine Ladung aufbauen kann und für eine spätere Verwendung gespeichert werden. Da die Platten korrodiert werden, oder die Säure steigt in pH-Werte, wird die Batterie nicht aufrechterhalten eine Gebühr und muss überholt werden. Things You
Batteriesäure-Tester
Schwefelsäure
Batterietester
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Überholungsarbeiten eine Autobatterie
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Testen Sie die Batterie für Ladekapazität und Säure-Verhältnis. Die meisten Auto-Teile speichert testet die Ladekapazität der Batterie jedem frei, wie sie verkaufen können Sie eine neue, wenn es schlecht testet. Sie legen die Batterie auf eine Last-Test-Maschine für ein paar Minuten (als ob das Auto Starter wurden Aktivieren), und messen Sie die Ergebnisse. Der Säure-Verhältnis Tester ist ein kleines Pipette mit farbigen Kugeln gefüllt. Entfernen einer Abdeckung von der Oberseite der Batterie wird der Zugang zu den Platten und Säure, wobei eine kleine Menge in die Pipette gezogen wird. Der Schwimmer Ebene der verschiedenen Kugeln zeigen den Säurestand, die in den meisten Batterien ist etwa ein Drittel der gesamten Flüssigkeit.
2

ablassen die Säure aus dem Batteriefach. Der richtige Umgang muss verwendet werden, da die Schwefelsäure ist stark ätzend. Die Spitze der meisten Blei-Säure-Autobatterien kommen off mit zwei Platten, die sechs Löcher. Einige kleinere Einheiten haben sechs einzelne Loch Stecker. Jeder Stopfen Loch eine Öffnung in eine Zelle der Batterie, und es gibt drei Zellen in zwei Zellbanken in jedem 12-Volt-Batterie. Zeichnen Sie diese Säure vollständig, und verwenden Sie ein helles Licht auf das Niveau von der Seite der Batterie Fall prüfen, ob es lichtdurchlässig ist.
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Aktualisieren Sie die Säure in der Batterie. In einer Mischung aus einem Drittel Schwefelsäure zu zwei Dritteln destilliertem Wasser auf der Batterie durch die sechs Öffnungen, bis sie 90 Prozent voll ist. Einen geringen Luftmenge in jeder Zelle, wie Wasserstoff von der Berechnung einer Druckaufbau führen kann. Ersetzen Sie die Kappen oder Kappen Platten, dann lassen Sie den Akku sitzen ohne eine Gebühr für etwa 30 Minuten
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Laden Sie den Akku für 24 Stunden auf einer 1 -. 5-Ampere Rinnsal Ladegerät. Legen Sie nicht eine Last (Beleuchtung, Zubehör, Autos laufen) auf den Akku, bis es vollständig geladen ist.

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