Wenn ein Hauptbremszylinder schlecht ist, bestimmte Symptome zeigen deutlich das Problem. Im Allgemeinen wird eine schlechte Hauptbremszylinder undicht Bremsflüssigkeit. Da das gesamte System basiert auf Hydraulikdruck zu bedienen, sollte das Problem sofort behandelt werden, um die Möglichkeit von insgesamt Ausfall der Bremse zu verringern. Charakteristische Symptome

Das Leck könnte extern oder intern - so oder so, werden Sie feststellen, dass das Bremspedal wird auf den Boden sinken, wenn es für eine längere Zeit gedrückt wird, ein Phänomen bekannt als "Lange Reise". Externe vorbei leckt des hinteren Kolbens wird oft von Bremsflüssigkeit im hinteren Kofferraum und der Firewall (die Platte, die den Motorraum trennt vom Rest des Autos) nachgewiesen werden. Eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett kann kommen, wenn Systemdruck zu niedrig wird.
Fakten

Hydraulische Systeme beruhen auf internen Druck, um Aufgaben wie Anhalten der Bewegung ein durchführen Beschleunigung £ 2.000 Fahrzeug über die Bremsen. Wenn es ein Leck in Ihrem Hauptbremszylinder, nicht in der Wartung des Problems verzögern. Das Problem kann nicht klar sein, wenn man den Ölstand zu überprüfen, da ein internes Leck keine Auswirkungen auf die gesamte Menge der Flüssigkeit in dem System. Der Hauptbremszylinder hat einen Vorratsbehälter, der überprüft werden kann, aber wenn mehr als eine Unze oder zwei von Flüssigkeit benötigt wird, ist es wahrscheinlich, gibt es irgendwo ein Leck im System.
Components

Die grundlegenden Teile eines Hauptbremszylinder sind ein Gehäuse, Behälter-, Kolben-, Gummi-Tasse und Boot, Restdruckventile und eine Rückstellfeder. Die meisten modernen Fahrzeuge verwenden Slave Zylinder mit zwei Kolben so, dass, wenn es ein Leck auf der einen Seite, der andere wird weiterhin möglich sein, Bremsleistung auf zwei Räder zu stellen.
Funktion

Der Hauptbremszylinder entwickelt Hydraulikdruck, gleicht Druck im gesamten System, unterhält einen Zustand der vollen Füllstand als die Bremsbeläge tragen und hält eine kleine Menge Druck auf Verunreinigungen in das System zu verhindern.

austauschen oder Rebuild

Die meisten Geschäfte werden einfach ersetzen eine schlechte Hauptbremszylinder, aber es gibt eine Option, damit Ihr wieder aufgebaut, wenn Sie eine Lösung, die weniger Abfall erzeugt bevorzugen. Grundsätzlich, wenn ein Hauptbremszylinder umgebaut wird, wird es auseinander genommen und der Zylinder geschliffen und die Ventile und Kolben Tassen ersetzt werden.

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