Dosierventil hilft steuern den Fluss von niedrig-bis hochviskosen Flüssigkeiten oder Gase in schweres Gerät, wie z. B. Autos und Industrieanlagen. Die bekanntesten Typen gehören bremsen Dosierventile und Kraftstoffzumessventile, aber es gibt auch Dosierventile, die den Luftstrom zu steuern. Die Größen variieren je nach Gebrauch. Viele Dosierventile sind Nadelventile, aber es gibt auch Kammerventile. Prozess

Ringkolbenventile haben zwei separate Fächer, um die Chance eines Lecks zu verringern. Die Flüssigkeit oder das Gas in das Ventil bewegt sich durch das Nadelventil und aus dem Nadelkopf verzichtet. Die Kammer Dosierventil eine Dosierkammer, die Größe ändert, basierend auf dem Volumen des dosierten Materials. Eine andere Art von Ventil Kammer hat das Patronenlager Dosierventil eine entfernbare Kartusche, die eine leichte Einstellung Kammervolumen und einfache Ventil Reparatur ermöglicht. Bei dieser Art des Dosierventils, tritt die Flüssigkeit oder das Gas das Patronenlager läuft durch die Dosierkammer und von dem Ende der Nadel Kopf abgegeben wird.
Bremsen

In einem Fahrzeug oder LKW, funktioniert das Dosierventil zur Regulierung der Funktion der vorderen Scheibenbremsen mit Trommelbremsen hinten. Das Dosierventil, in der Regel in den Hydraulikleitungen befindet, hält den Druck weg von den vorderen Bremsen freigegeben, bis die hinteren Bremsen kann Kraft gegen die Federn ausüben und beginnen, die Bewegung des Fahrzeugs zu verlangsamen. Ohne das Dosierventil, werden die hinteren Bremsen nicht so schnell wie die vorderen Bremsen arbeiten, wodurch das hintere Ende des Fahrzeugs instabil wird. In manchen Fahrzeugen kommt eine Kombination Ventil an die Stelle eines Dosierventil und beherbergt alle Ventile, die für den ordnungsgemäßen Betrieb.
Diesel Fuel

Kraftstoffzumessventile sind im Off-Road-Fahrzeuge und Baumaschinen, die Dieselkraftstoff nutzen gemeinsam. Ein Kraftstoff-Dosierventil funktioniert ähnlich wie das Bremsventil, aber anstatt die Dosierung der Menge an Druck, Metern die Kraftstoffmenge freigegeben zu dem Brenner. Ohne die Brennstoffdosierventil, würde Diesel-Maschinen haben Kraftstoff ausläuft und Probleme mit dem Motor.

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