Die Corvette ZR1 ist eine Ikone, die Automobil erstmals 1969 erschien. In den Jahrzehnten seither bleibt es ein Auto mit erheblichen Prestige in Aussehen und Leistung. Während der Spitzname ist ein Grundnahrungsmittel in Corvette-Geschichte, haben die Autos erheblich weiterentwickelt, so dass ZR1s aus verschiedenen Produktions-Jahre dagegen in einer Vielzahl von Möglichkeiten. Die Bremse Mechanismus und Handhabung in diesen Fahrzeugen ist ein Element, das sowohl erfreut hat und enttäuscht ZR1 Besitzer im Laufe der Jahre. Verfall

Vor 2009 Modelle waren die ZR1 Bremssysteme häufig unterliegen Eigentümer Änderungen aufgrund ihrer schlechten Leistung. Die Probleme, vor allem nach aggressiven Bremsungen bei hohen Geschwindigkeiten vorgestellt. Symptome sind Bremsgeräusche und insgesamt eine höhere Verschlechterung von Stress. Austausch der Bremssättel ist die gemeinsame Heilmittel für diese Modelle. Als Bonus der erhöhten Bremsleistung, die Bremssättel größere visuelle Appell an viele Besitzer haben.
Erinnert

Im Jahr 2004 waren mehr als 40.000 Corvettes Gegenstand einer förmlichen Rückruf von die National Highway Traffic Safety Administration für eine Vielzahl von Problemen. Unter ihnen, der hydraulischen Bremsleitung beschädigt aus der Herstellung Fehler. Bestimmte Unterlegscheiben aus falschen Materialien gefunden wurden zu brechen und deutlich beschädigt viele Teile im Auto, was zu einer verminderten Bremsleistung und einer möglichen Absturz. Händler ersetzt diese Teile in den betroffenen Autos.
Racing

viele Corvette ZR1s mit Rennstrecke Leistung im Verstand gekauft werden, diese Autos müssen häufig Modifikation zur Vorbereitung die Fahrzeuge für den härteren Bedingungen. Die Bremsen sind eine erhebliche Bedenken, und umfangreiche Ersatz empfohlen. Die Preise liegen über Tausende von Dollar, und manchmal zusätzliche Komponenten, einschließlich Achsschenkel, ersetzt werden müssen, um die verbesserte Bremssysteme unterzubringen. In einigen Fällen kann die Parkbremse auch ausgetauscht werden muss oder Entfernung für die neuen Bremsen zu ermöglichen.
2009

Die Corvette ZR1 eingeführt für das Jahr 2009 bietet eine robuste Überholung der Bremsanlage, die begeistert ihren Besitzern und Testern hat. Die neuen Carbon-Keramik-Bremsen sind ein häufiges Gesprächsthema in der Entwicklung dieses Auto, da ihre Leistung dramatisch im Vergleich zu früheren Modellen verbessert ZR1. Ein Test zeigte 60 Stundenmeilen in voller Anschlag in nur 96 Meter. Das gleiche Bremsanlage auf teurere Autos, darunter Ferraris gefunden.
Keramik Bremse Wartung

Die neue Keramik-Bremsscheiben Design Corvette ZR1 Modelle erfordert einen anderen Ansatz zu kümmern und Wartung als vor Jahren. Insbesondere sind die Bremsscheiben empfindlich gegenüber vielen Chemikalien und zusätzliche Pflege ist notwendig, um sicherzustellen, dass Radreiniger, Reifen Reiniger und Bremsenreiniger keinen Kontakt mit den Rotoren. Zusätzlich können die Rotoren neue oder verschiedene Klänge aus dem Bremsmechanismus. Dies ist nicht als Störung ausgelegt werden, und sollte nicht behandelt, es sei denn Bremsleistung leidet auch werden.

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