Autos und Lastwagen mit einer Differenz in einer Achse Gehäuse durch eine offene Antriebswelle angetrieben haben eine Ritzelwelle Dichtung verwendet, um 90W Getriebeöl im Inneren des Gehäuses enthalten. Ein Ritzel überträgt die Drehkraft der Antriebswelle 90 Grad in einen Zahnkranz auf der Differenz zwischen den Antriebsachsen angebracht. Suchen Sie nach Versickerung

Es gibt keinen Grund, um die Ritzelwelle Dichtung zu entfernen, wenn es versickert Getriebeöl aus dem Differential Gehäuse genug, um regelmäßig verlassen tropft. Bei der regelmäßigen Wartung hinter dem hinteren Joch auf der Achse Gehäuse für Nässe aussehen. Eine leichte trockene Fleck ist in Ordnung. Jegliches Öl, Nässe bedeutet die Dichtung ersetzt werden müssen.
Removal Vorbereitung

Dieser Job sollte auf eine Hebebühne wegen der Ausrichtung erfolgen. Seien Sie bereit, Hinterachse Öl aufzufangen, wenn die hintere Joch entfernt. Suchen Sie die hintere Kreuzgelenk vor der Hinterachse. Es wird auf die Ritzelwelle Joch entweder von zwei U-Bolzen oder durch vier Flanschschrauben gehalten. Bevor Sie diese Schrauben, markieren Sie sorgfältig die Antriebswelle Orientierung in Bezug auf dieses Joch und der Ritzelwelle, so dass es genau die gleiche Art und Weise, um die Balance zu halten Antriebswelle wieder zusammengebaut werden kann.

Weichen Sie die Schrauben mit Rostlöser und entfernen Sie sie während die Rückseite der Antriebswelle auf. Drücken Sie die Antriebswelle leicht nach vorne in das Getriebe. Löschen Sie die Rückseite der Antriebswelle leicht nach unten, aber nicht schieben Sie sie aus der Rückseite des Getriebes. Bewegen Sie es vorsichtig nach rechts oder links und hängen Sie es in einer Drahtschlinge aus dem Auspuff. Hinweis und bewahren Riegelstellung.

Der hintere Joch auf die Ritzelwelle mit einer sehr großen Mutter in der 1-1/2 Zoll-Bereich statt. Weichen Sie die Gewinde mit Rostlöser und entfernen Sie die Mutter mit einem Schlagschrauber oder Brechstange. Das Joch kann eine Abziehvorrichtung zum Entfernen aus der Ritzelwelle. Entfernen Sie das Joch, unter Hinweis auf dessen Ausrichtung. Genießen Sie es mit penetrant und abwischen. Achten Sie darauf, nicht auf die glänzende Oberfläche, wo die Lippe der Dichtung Ritzel Kontakte es.
Seal Removal

Verwenden Sie einen Abzieher, um die Dichtung zu extrahieren beschädigen. Fehlt diese, mit einem Hammer und einem kleinen scharfen Metall Meißel, um den äußeren Ring der Dichtung nach innen verformen, bis die Dichtung aus aufgebrochen werden kann.
Zusammenbau

Drücken Sie vorsichtig in einer neuen Dichtung mit etwas Dichtungsmasse um ihr Außendurchmesser. Bauen Sie mit den folgenden starken Ermahnungen: vor dem Ritzelwellenlager Innenring ist ein gerillten Kragen genannt Vorspannung Spacer. Dieser Spacer muss ersetzt werden neue, weil es seine richtige Satz nimmt einmal das Joch Mutter richtig angezogen ist. Herstellerangaben Joch Mutter Drehmoment Spezifikationen und Verfahren genau zusammen mit dem neuen Abstandhalter. Machen Sie es gleich einmal. Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen Drehmoment und Vorspannung praktisch garantiert vorzeitige Ritzelwellenlager Misserfolg.

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