Der Kühler arbeitet, um ein Fahrzeug der Motor abkühlen. Motoren produzieren viel zu viel Wärme zu haben, um zu bleiben und verschmelzen Metall, so dass der Kühler Pumpen eines Kühlmittels Mischung rund um den Motor, die leicht absorbiert und Wärme freisetzt. Das Kühlmittel gelangt durch Rohre um den Motor, nimmt die Wärme und bringt sie zurück zum Kühler, wo die Wärme abführt und weg von den Fans geblasen so kann das Kühlmittel seinen Zyklus fortsetzen. Dieser Zyklus wird meist automatisiert, sondern Probleme auftreten können. Kühlmittel Probleme

Ersetzen Kühlmittel ist eine der wichtigsten Schritte für Heizkörper Wartung erforderlich. Kühlflüssigkeit wird auf viele verschiedene Probleme verbunden, dass ein Heizkörper Erfahrungen, und Sie sollten immer prüfen Kühlmittel Ebenen und Leistung, bevor sich auf der Kühlerlüfter oder einem anderen Teil des Systems. Wenn der Motor überhitzt ist, dann Verlust von Kühlmittel könnte immer ein Problem sein. Achten Sie auf Anzeichen wie eine weißliche oder bewölkt Auspuff, was bedeuten würde, dass die Kühlflüssigkeit in die Zylinder oder gelbliche Ablagerungen um Öl Kappe, die etwas von dem Kühlmittel kann zum Öltank werden Flucht bedeutet undicht könnte. Um sicher zu sein, können Sie eine Druckprüfung der Kältemittelleitungen durchzuführen, um zu sehen, wenn der Druck hoch genug (Einzelheiten finden Sie in Ihrem spezifischen Fahrzeugs Wartungsanleitung gefunden werden) sind.

Beim Hinzufügen neuer Kühlmittel, fügen Sie es nach Anweisungen des Herstellers, auch. Kühlmittel nicht direkt in den Kühler gegeben, ist es immer im Gemisch mit Wasser zu einem gewissen Anteil. Möglicherweise müssen Sie Wasser sowie hinzuzufügen, wenn Nachfüllen Kühlmittel.
Lüfter Probleme

Wenn es um Kühlerlüfter geht, gibt es viele verschiedene Systeme, dass Autos verwenden. Einige nutzen zwei kleine Ventilatoren, eine für die Kühlung des Motors selbst und das andere für die Kühlung Klimaanlage und Heizkörper-Systeme, während andere einen großen Ventilator zu verwenden, um alle Macht Kühlfunktion. Manchmal ist der einfachste Weg, um herauszufinden, ob der Lüfter System funktioniert, ist Ihre Haube öffnen und visuell überprüfen, um zu sehen, ob es sich dreht - wenn es sichtbar ist. Halten Sie ein Auge auf Ihre Temperaturanzeige auf dem Armaturenbrett, die erzählen sollten Sie die Motortemperatur. Wenn der Lüfter ordnungsgemäß funktioniert, und Sie sind nicht auf Kühlflüssigkeit niedrig ist, dann könnte es das Messgerät selbst ist das Problem sein.

Wenn der Lüfter noch funktioniert und das Auto noch nicht abkühlt selbst nachdem angetrieben bei 40-plus-mph Geschwindigkeiten, dann haben Sie möglicherweise ein Thermostat oder Kühlmittel Problem. Steigt die Temperatur ohne Lüfter kommen auf überhaupt, dann liegt das Problem wahrscheinlich der Lüfter selbst und nicht die Sensoren. Es könnte sein, dass Sicherungen, um den Lüfter schlecht sind oder dass die Lüfter elektrischen Leitungen haben versagt. Häufig ersetzt Sicherungen bedeuten, dass sich der Lüfter wahrscheinlich defekt.

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