langer Zeit ein Sportwagen-Enthusiasten bevorzugten Mittel zur Bereitstellung eines Autos Vortrieb sorgt ein manuelles Getriebe den Fahrer mit einem direkten Anschluss an die Leistung des Motors und ermöglicht mehr Kontrolle über Dinge wie RPM und Übersetzungsverhältnisse. Aber diese Übertragungen entwickeln können Probleme speziell auf ihre eigene Charakteristik. Was folgt, ist ein Blick auf das, was Schaltgetrieben tun und einige allgemeine Probleme, die mit ihrem Betrieb stören könnten.
Die Fakten

Schaltgetriebe (nicht mit einem manuellen Getriebe, das die gleiche Funktion für Fahrzeuge mit Frontantrieb führt zu verwechseln) ändert sich die Menge an Drehmoment, von dem Motor auf den Antriebsstrang übertragen werden. Die Übertragung erreicht dies durch die Verwendung einer Reihe von Zahnrädern, Synchronisierungen (die die Zahnräder mesh) Schaltgabeln und Schaltgestänge. Der Betrieb dieser Teile über einen Schalthebel, der durch den Fahrer betätigt wird, gesteuert. Durch die Veränderung der Gang, kann der Fahrer die Geschwindigkeit und das Drehmoment des Fahrzeugs Antriebsräder, um die Motordrehzahl und Drehmoment, bezogen.
Grinding Gears Wenn Shifting
< p> Clashing der Zahnräder während die Verschiebung durch eine falsche Einstellung der Übertragungsverbindung verursacht werden. Eine verschlissene Gestänge kann die Zahnräder nicht richtig greifen. Ein Ziehen Kupplung kann bewirken, dass die Zähne der Synchronisierungen zu schleifen, zumal die Übertragung wird aus der Neutralstellung verschoben. Andere Ursachen für Mahlwerk umfassen übermäßigen Verschleiß oder Schäden an Synchronisierungen oder Schaltgabeln.
Transmission Lärm

Wenn das Getriebe macht einen brüllenden, Brummen oder Surren, das Getriebeöl (Öl) zu niedrig.
Schwierigkeitsgrad Shifting

Wenn der Schalthebel ist schwierig, durch die Gänge bewegen, könnte das Problem in der Verbindung liegen oder verschieben Mechanismen. Manchmal ist eine gebogene oder schlecht ausgerichtet Schaltstange kann in harten Verschiebung führen. Eine weitere Ursache der Verschiebung ist hart an der Kupplung Verknüpfung, die möglicherweise nicht die Freigabe der Kupplung vollständig.
Transmission "Pops" Out of Gang

Wenn das Getriebe spontan im Zusammenhang Sprünge von Gang, während das Auto in Bewegung ist und der Schalthebel bewegt sich neutral, kann dies auf eine schlechte Schiebeanordnung oder verschlissene Kupplung Führungslager. Andere Probleme, die dazu führen, die Übertragung zu springen aus Getriebe kann eine übermäßige Menge Spielanteile in der Vorgelegewelle und Ausgangswelle Baugruppen, übermäßigen Verschleiß der Schaltgabelbaugruppe oder Schaltstangen und abgenutzten Synchronfedern und Einsätze.

Undichte Transmission Lubticant

Schaltgetriebe Öllecks werden typischerweise durch geplatzten Dichtungen, die sich getragen haben, lockerte Befestigungselemente oder durch Schäden an dem Gehäuse oder Gehäuse verursacht.

Getriebe ein Gang in

Ein gebogener Schaltstange, verschlissene Gestänge oder verschlissene Shifter Arme stecken kann ein Schaltgetriebe zu werden gesperrt in einem Gang. Eine andere mögliche Quelle für dieses Problem könnte gebrochenen Antriebsrad Zähne. Manchmal sind die Zähne zusammen und Marmelade werden aus Bits aus Metall, die von den Zähnen haben gesäumt gesperrt.

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