Ford ausgestattet aus dem Jahr 2000 Modell-Jahres-Expedition 4.6-Liter-Motor mit Zündkerzen und Zündspulen-Stecker auf den Zündfunken, die das Gas-Gemisch zündet in den Zylindern zu stellen. Die Funken-Stecker - angebracht über dem Ventildeckel - erfordern eine richtige Lücke an der Elektrode zu funktionieren wie vorgesehen. Alter, Korrosion und Verschlechterung zermürben des Steckers Elektrode, die seine Fähigkeit, Funken erzeugen effektiv reduziert. Ersetzen Sie die Stecker alle 100.000 Meilen oder wie in schweren Betriebsbedingungen erforderlich. Things You
Ratchet & Socket brauchen gesetzt
Druckluft
Zündkerze Sockel
Fühlerlehre
Silikonfett D7AZ-19A331-A (oder gleichwertig Sitzung Ford Spezifikation ESE-M1C171 -A)
Inch-pound Drehmomentschlüssel
Fuß-Pfund Drehmoment-schlüssel
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1

Öffnen Sie die Motorhaube.
2 < p> Lösen Sie die vier Spule-auf-Stecker (COP)-Anschlüsse. Trennen Sie die acht Einspritzventil Anschlüsse. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Spule-on Stecker und entfernen Sie die Stecker mit einer Steckdose und Ratsche.
3

Spray die Druckluft um die Zündkerzen zu Fremdkörper zu entfernen. Entfernen Sie die Zündkerzen mit der Ratsche und Zündkerzen-Buchse.
4

Gap das neue Zündkerzen mit der Fühlerlehre 0,052-0,056 Zoll (1,32 bis 1,42 Millimeter). Bewerben Silikonfett auf der Innenseite der Spule-on-Plug Stiefel.
5

in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen. Ziehen Sie die Zündkerzen bis 13 Fuß-Pfund mit dem Drehmomentschlüssel. Ziehen Sie die Spule-on-Plug Schrauben mit 62 Zoll-Pfund (oder 5,1 Fuß-Pfund) mit dem Drehmomentschlüssel.

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