Natriumsilikat (SS) ist seit langem verwendet, um Zufahrten zu versiegeln, stellen Kleidung Farbstoffe, Konservierung von Lebensmitteln und versiegeln kleine Risse in Motorkühlung. Allerdings hat die moderne "Abwrackprämie"-Programm dazu beigetragen, dieses vielseitige "flüssiges Glas" in einer neuen, weniger schmeichelhaften Licht Neufassung. Wie sich herausstellt, hat SS eine etwas dunklere Seite, wenn in genau der richtigen (oder falschen) Umständen verwendet. Eigenschaften

Natriumsilikat die umgangssprachliche Spitznamen (flüssiges Glas) beschreibt den Stoff und seine Eigenschaften ziemlich gut. SS (chemischer Name Na2SiO3) durch Kombinieren geschmolzenen Natriumcarbonat und Siliciumdioxid (im Grunde Sand), was zu einem weißen Pulver, das viele Eigenschaften eines Salzes imitiert im pulverförmigen Zustand hergestellt. Wenn jedoch in Wasser gelöst und auf über 210 bis 220 Grad Fahrenheit, verliert das SS die Wassermoleküle und schmilzt in eine dünne Schicht aus Glas. Die Glasschicht ist ziemlich zerbrechlich, aber es macht einen guten Job, Abdichtung Lecks und nicht auf alles schmelzen unter 1.500 Grad.
Dichtfunktion

hinzugefügt eines Motors Kühlmittel, wird das flüssige Glas Lösung auflösen und halten Sie alle heißen, scharfen Kanten. Wenn ein Motor ein Kühlsystem Leck im Zylinderkopf, Zylinderkopfdichtung oder Block hat, sammelt der SS um den Riss. Die erwärmte Luft um den Riss trocknet das flüssige Glas wieder in seiner kristallinen Form. Im Laufe der Zeit baut sich die SS in konzentrischen Schichten aus Glas, die schließlich Abdichtung wird ein Austreten von bis zu 1/16 Zoll in der Breite. Viele Arten von Frostschutzmittel (einschließlich Chrysler eigenen "Genuine MOPAR" Marke) enthalten Spuren von flüssigem Glas abzuwehren kleinere Lecks.
Sealing Nachteile

Sie erwarten, die Dichtung durch flüssiges Glas erstellt ist sehr spröde. Die meisten kommerziellen flüssige Glas Versiegelungen enthalten Spuren von gelösten Metallionen, die die Rissreparatur stärken helfen. Ohne eine solche Metalle, würde das Glas Patch (was nicht so viel wie bei der Temperatur ausdehnen Aluminium oder Eisen) zu verdrängen und schließlich in Stücke reißen.
Versiegelung mit Glas

Das Wasserglas kann leicht verstopfen Ihr Auto Heizkörper, so Trennen und Schleifen die Heizkerns Linien zusammen wäre eine gute Idee zu sein, während der Behandlung einen Riss. Das Wasserglas ist nicht kompatibel mit einigen Arten von Frostschutzmittel, so haben Sie, um das Kühlsystem spülen sowohl vor als auch nach der Behandlung.
Motor Disabler

Wasserglas gewonnen hat einige Berühmtheit, da die Bundes-"Cash for Clunkers"-Programm in Kraft trat. Ein Mandat des Programms war, dass jede "Abwrackprämien" muss seine Antriebsstrang dauerhaft deaktiviert haben. Silicon härter ist als Aluminium und Lagermaterial, so dass keine Flüssigkeit in Glas des Motors Öl wird schnell zerreißen jedes bewegliche Teil in Kontakt kommt mit bedeutet. Dieser kleine Trick hat die Mechanik für Jahrzehnte (sehr zum Leidwesen derer, die nie bezahlt deren Reparatur Gebühren) bekannt.

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