Die Ford Motor Company verwendet einen mechanisch betätigten Kupplung am frühen LKW-Modelle. Obwohl die Kupplung war zuverlässig, benötigt es die routinemäßige Wartung und Anpassungen, um das System betriebsbereit aufgrund seiner Vielzahl von Verbindungen und beweglichen mechanischen Teile. Die Einführung der hydraulischen Kupplung System war ein Durchbruch in der Kupplungs-Technologie und bietet die Automobil-Verbraucher weniger Wartung und erweiterte Zuverlässigkeit. Wie bei jeder Kfz-Komponente, ist eine regelmäßige Wartung erforderlich, um die ordnungsgemäße Funktion der Kupplung System aufrecht zu erhalten. Wenn eine Hydraulikkupplung Komponente gewartet oder entfernt ist, Blutungen des Kupplungssystems erforderlich. Ford F-150 Kupplung Blutungen können mit moderaten Automobil-Reparatur-Wissen und gemeinsame Instrumente durchgeführt werden. Things You
Jack Seite 2 Buchse brauchen steht
Motorreiniger Seite 6-Zoll-Stück Gummischlauch-Geschenkbox-Maulschlüssel
Bucket
DOT 3 Bremsflüssigkeit
sauberen Lappen oder Handtuch
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Trennen Sie das negative Batteriekabel von der Batterie des Fahrzeugs.
2

Raise die vor dem Fahrzeug mit einer Buchse. Einen Wagenheber aufbocken, jedes "A" Arm, die direkt hinter jedem Vorderrad Montage befindet. Senken Sie das Fahrzeug auf den Wagenheber. Stellen Sie sicher, das Fahrzeug sicher abgestützt ist. Entfernen Sie den Wagenheber.
3

Suchen Sie den Hauptbremszylinder Reservoir. Das Reservoir ist an der Fahrerseite des Fahrzeugs angeordnet ist, in dem Motorraum auf die Firewall. Wischen Sie alle Schmutz und Ablagerungen aus dem Hauptbremszylinder und Hauptbremszylinder Kappe mit einem sauberen, trockenen Tuch. Reiniger für Motoren verwendet werden, wenn das Gerät extrem verschmutzt werden.
4

Entfernen Sie die Kappe und Hauptbremszylinder Membran und legen Sie sie beiseite.
5

Suchen Sie den Kupplungsnehmerzylinder. Der Nehmerzylinder ist unter dem Fahrzeug auf der Fahrerseite des Getriebeglocke befindet.
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Platz ein 6-Zoll-Stück Gummischlauch auf die Entlüftungsschraube. Die Entlüftungsschraube ist auf der Seite des Nehmerzylinders und in ein Loch in der Mitte der Schraube haben. Stellen Sie einen leeren Eimer oder Behälter unter dem Nehmerzylinder und legte das lose Ende der Gummischlauch in den Eimer, um alle verwendeten Hydraulikflüssigkeiten zu fangen.
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Lösen Sie die Entlüftungsschraube, indem Sie ihn mit einem Kasten gegen den Uhrzeigersinn -Maulschlüssel bis Hydraulikflüssigkeit beginnt zu fließen aus dem Gummischlauch in den Eimer. Sobald alle Luftblasen aus dem Gummischlauch mehr kommen und einen festen Strom von Hydraulikflüssigkeit vorhanden ist, schließen Sie die Entlüftungsschraube, indem Sie sie mit einem Ringschlüssel im Uhrzeigersinn. Nicht vollständig zu entfernen die Entlüftungsschraube während dieses Prozesses.
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hinzufügen "DOT3" Bremsflüssigkeit Hauptbremszylinder Reservoir zur Füllhöhe. Lassen Sie den Hauptbremszylinder Kappe und Membran zu diesem Zeitpunkt ausgeschaltet.
9

Platz eine zweite Person im Fahrzeug. Treten Sie das Kupplungspedal ganz auf den Boden und schnell zu lösen. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis das Kupplungspedal ganz gedrückt worden und freigegeben 10-mal. Dieser Prozess zwingt alle verbleibenden Luft nach unten in Richtung der Nehmerzylinder. Lassen Sie sich nicht die Kupplungsgeberzylinder trocken laufen während dieses Prozesses. In "DOT 3" Bremsflüssigkeit nach Bedarf.
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Drücken und halten Sie das Kupplungspedal auf den Boden.
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Lösen Sie die Entlüftungsschraube auf dem Kupplungsnehmerzylinder und lassen Sie die Entlüftungsschraube geöffnet, bis die gesamte Luft aus dem System durch den Gummischlauch und einen stetigen Fluss von Hydraulikflüssigkeit, die aus evakuiert wird. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube mit einem Ringschlüssel, und schalten Sie die Entlüftungsschraube im Uhrzeigersinn. Entfernen Sie den Gummischlauch.
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Veröffentlichung das Kupplungspedal im Fahrzeug.
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Füllen Sie den Kupplungsgeberzylinder Reservoir mit "DOT 3" Bremsflüssigkeit auf die Füllhöhe .
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Legen Sie die Membran in der Kupplungsgeberzylinder und ziehen Sie den Hauptbremszylinder Kappe durch Drehen der Kappe im Uhrzeigersinn.
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Heben Sie die Vorderseite des Fahrzeugs mit einem Wagenheber . Entfernen Sie den Wagenheber. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden.
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Schließen Sie den Minuspol der Batterie-Kabel an die Batterie des Fahrzeuges.
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Starten Sie den Ford F-150 und das System auf eventuelle Lecks .

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