Die LS1 ist ein 5,7-Liter- V8-Motor von General Motors hergestellt . Es ist in solchen Fahrzeugen wie dem Chevrolet Corvette von 1997 bis 2004 verwendet , und der Pontiac GTO 2004 . Zylinderkopf

In einem Motor , der Zylinderkopf , auch einfach bekannt als der " Kopf", sitzt auf der Zylinder auf dem Zylinderblock . Das Gerät besteht aus einer Plattform, die Ventile und Zündkerzen umfasst .
Torque

Drehmoment bezieht sich auf die erforderliche Kraft, um ein Objekt zu drehen , in diesem Fall eine Mutter oder ein Schraube , um eine Achse oder Drehpunkt . Sie können es als eine Wendung zu denken. Wenn mehr als ein Schritt erforderlich ist, sollten Sie 15 Minuten warten, zwischen jedem einzelnen , um sicherzustellen, dass die Bolzen Zeit zu strecken und vor dem Empfang mehr Drehmoment zu begleichen haben .
Spezifikationen
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die Zylinderkopfschrauben in der LS1 -Motor erfordern 22 ft.-lb. Drehmoment ordnungsgemäß kommen mit dem Motorblock . Der Kipphebel Bolzen an dem Zylinderkopf mit 22 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Ventildeckel und der Dampf Entlüftungsrohr beide erfordern 8.83 ft.-lb. Drehmoment auf dem Zylinderkopf befestigen

Der Abgaskrümmer erfordert zwei Schritte, um den Zylinderkopf befestigen : . Erste 11 ft.-lb. Drehmoment, dann bis 18 ft.-lb. Die Ansaugkrümmer Schrauben am Zylinderkopf zunächst mit 3,67 ft.-lb. Drehmoment, dann auf 7,42 ft.-lb.

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