Eine Autobatterie ist eine elektrochemische Vorrichtung, die elektrische Energie liefert für ein Kraftfahrzeug. Eine Batterie erzeugt elektrische Energie durch die chemische Reaktion zwischen der Batterie Elektroden und der Batterie-Elektrolyt. Im Laufe der Zeit wird diese chemische Reaktion Bleisulfatkristallen auf den Elektrodenoberflächen zu erzeugen, und die Batterie wird weniger elektrische Energie zu erzeugen. Laden des Akkus kehrt diese chemische Reaktion, und befreit die Elektroden dieser Bleisulfatkristalle. Wie eine Blei-Säure-Batterie

Works A Blei-Säure-Batterie verfügt über zwei Elektroden - eine positive und eine negative. Die positiven Elektrodenplatten sind aus Bleioxid, während die negativen Elektrodenplatten von Blei hergestellt. Bei Verwendung von Schwefelsäure in Kontakt mit beiden Elektroden gleichzeitig wird eine Spannungsdifferenz an den beiden Elektroden erzeugt. Im Laufe der Zeit verbindet die Säure mit dem Metall zu Bleisulfat Kristalle zu bilden. Diese Kristalle bilden sich auf der Elektrode Platte Oberflächen und behindern den chemischen Prozess. Da die Elektrode Platten abgedeckt werden, produziert die Batterie weniger Strom.
Battery Charging Verringert Crystal Größe

der chemischen Reaktion zwischen dem Batterie-Elektrolyt und Elektrode Platten können rückgängig gemacht werden . Elektrischer Strom bricht der chemischen Bindungen zwischen der Leitung und Schwefel-Moleküle, wenn eine Spannungsquelle (zB ein Ladegerät) an die Elektroden angelegt wird. Die Schwefel-Moleküle sind in der Lage, mit der Schwefelsäure-Elektrolyten rekombinieren, während die Leitmoleküle rekombinieren mit den Elektrodenplatten.
Überladen erzeugt eine Brandgefahr

eine Batterie vollständig aufgeladen ist, gibt es keine mehr Bleisulfatkristalle zu brechen. Wenn ein Akku-Ladegerät ist immer noch in Betrieb, auf einem vollständig aufgeladenen Akku, wird der elektrische Strom beginnen zu brechen die Elektrolytlösung. Der Wasserstoff in dem Elektrolyten beginnt, von der Lösung zu trennen, und das Elektrolyt beginnt zu verdampfen. Während der saure Elektrolyt in der Batterie Zellkompartimente bleibt, wird das Wasserstoffgas aus der Batterie verhindert entkommen. Da Wasserstoff ist leicht entzündlich, Überladung einer Batterie stellt eine Brandgefahr.

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