Wie aufbocken eine Corvette C5
Wagenheber
Jack brauchen steht
Wohnung Boards
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1
Führen der Aufbocken Verfahren auf eine flache, ebene Fläche . Stellen Sie die Notbremse. Starten Sie den Vorgang an der Front des Autos, dann auf den Rücken zu bewegen.
2
Legen Sie einen Block von Holz, das ungefähr 12-Zoll lang, 1,5 cm hoch und breit genug, um den Reifen zu unterstützen vor der Reifen. Fahren Sie die Corvette bis auf die Holzstücke. Wenn die Buchse Sie verwenden einen Mechanismus größer, müssen Sie möglicherweise eine dickere Platte zu verwenden, um das Auto genug anzuheben, um den Wagenheber darunter schieben.
3
Schieben Sie die Buchse in aus die Vorderseite der Corvette, unter der Nase des Autos. Den Wagenheber Pad unter einem der beiden Verstärkungsrippen auf dem Chassis Traversen, die Teil der Vorderradaufhängung Querträger befinden. Stellen Sie sicher, dass Sie nicht versehentlich aufbocken unter der Ölwanne:. Verwenden Sie ein Licht, das Chassis Traversen lokalisieren
4
Den Wagenheber unter beiden Seiten des Autos, wenn es angehoben und unterstützt durch den Wagenheber. Niemals unter dem Auto zur Arbeit, wenn es nur von einem Wagenheber unterstützt wird. Schauen Sie sich die Unterseite des Rahmens Schiene, die um den Umfang des Autos geht: In dem Bereich, wo die Rahmenschienen wiederum auf jedes Rad zu löschen, werden Sie Rundschreiben Metallverstärkung Pads sehen, dass sind verschweißt oder vernietet-in-on; die Schlitze enthalten Slots. Stellen Sie den Wagenheber unter den Stand Verstärkung Pads und senken die Corvette, so dass die Buchse unterstützt das Fahrzeug direkt auf die Verstärkung Pads steht.
5
Fahrstuhl die Rückseite der Corvette, indem Sie den Wagenheber in aus die Rückseite des Autos, so dass die Buchse unter den beiden Verstärkungsrippen auf dem Rahmen Querbalken, an dem hintersten Teil des Fahrzeugs befindet, positioniert. Heben Sie das Fahrzeug an diesen beiden Rippen -. Verwenden Sie nicht die einzelne Rippe in den beiden äußeren Rippen befindet
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Lower das Auto auf dem Wagenheber platziert unter den Verstärkungsscheiben am Rahmen herum angeordnet sind, in der Nähe der Stellen, wo die Rahmen biegt die Räder zu löschen.
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