Fahrzeug Automatikgetrieben haben erheblich seit ihrer Einführung in den frühen 1950er Jahren verbessert. Computer-Systeme steuern den Wechsel der Gänge, Drehmoment und vielen anderen Systemen, die die Lebensdauer eines des Automatikgetriebes zu erhöhen. Häufige Probleme mit Automatikgetriebe Regel vom Eigentümer nicht die richtige Pflege des Fahrzeugs, so dass das Auto zu überhitzen oder zu vernachlässigen, das Auto regelmäßig gewartet haben führen. Ausrutschen Transmission

Flüssigkeitsverlust Linie kann in einem automatischen Getriebe verursachen zu rutschen, wenn Sie versuchen, in einen höheren Gang schalten. Dadurch wird das Rohr an der Luft zu saugen. Ein Verrutschen Übertragung kann auch von einem verstopften Filter führen. Beheben Sie dies, indem die Übertragung Pfanne und den Filter austauschen.
Harte Shifting

Harte Verschiebung in Automatikgetrieben ist eine weitere Komplikation. Einige Sendungen sind durchweg unhandlich. Einige der BMW M-Series Sportcoupés sind berüchtigt für grobe Verschiebung. Dennoch ist für die meisten Autos und Lastwagen, sollte die automatische leicht von Gang zu schalten, um das Zahnrad ohne Probleme. Harte Verschiebung kann aus einem Werk stellte hohe Stall-Wandler, der hart Verschieben eines gemeinsames Auftreten macht einzudämmen. Allerdings gibt es eine größere Möglichkeit, dass das Problem das Ergebnis einer schmutzigen Filter ist.
Wrong Flüssigkeit

Chrysler produziert eigene Getriebeöl und setzt voraus, dass es verwendet bei der Wartung ihrer Übertragungen. Durch die Verwendung einer Flüssigkeit, die für einen Dodge Truck gemeint ist, kann das Fahrzeug erleiden eine Handschaltung oder zum Verlust der Macht.
Rosa Stink

Burned Flüssigkeit kann in der automatischen Transmission führen Misserfolg. Öffnen Sie die Motorhaube und ziehen Sie das Getriebeöl Messstab. Wenn das rosa Flüssigkeit ist braun gefärbt ist oder einen Geruch von verbranntem Toast, hat die Flüssigkeit überhitzt worden ist und nicht mehr nützlich als Schmiermittel. Frühzeitiges Erkennen dieses Problems wird eine Beschädigung des Getriebes.
Transmission vs Differential

Autobesitzer kann manchmal verwirren Übertragung Komplikationen mit Differential Schaden. Stoßen und Stoppen des Fahrzeugs oder Sperrung in der Leerlaufstellung nicht das Ergebnis einer Übertragung Problem. Stattdessen ist es sehr wahrscheinlich, dass die Ursache der Welle verbindet die Übertragung zum Differential sein, wodurch es zu lösen.
Allgemeine Probleme

Einige der später Modelle der V-8 angetriebenen Fords, die Automatikgetriebe haben kann es zu Komplikationen Selektor, wo das Getriebe darf nur im vierten Gang funktionieren. Wenn der Schalthebel in den Rückwärtsgang bewegt wird, kann das Getriebe schwer verschieben und schob das Fahrzeug vorwärts. Die wahrscheinliche Ursache hierfür ist ein Schaltmagnetventils.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/128026.html