Antrieb Vibration Fragen
Ein unsachgemäß ausgewogenen Antriebswelle nicht richtig sitzen in seinem Gehäuse . Dadurch ändert sich der Winkel, in dem die Antriebswelle verbindet mit der doppelten Cardian Gelenk am Ende , das anzeigt, ob es bei einer konstanten Geschwindigkeit gehalten wird oder nicht beeinflusst . Als Ergebnis , werden Motoren mit einem Gleichlaufgelenk an der Antriebswelle vibriert, wenn der Motor eingeschaltet ist.
Verschlissene oder lockere U- Joints
Kreuzgelenke (auch bekannt als " U- Gelenke " ) halten die Antriebswelle an Ort und Stelle . Wenn sie getragen zu bekommen , beginnen zu verlieren arbeiten oder verlieren ihre Schmierung, wird die Antriebswelle zu vibrieren beginnen , während das Auto in Bewegung ist und der Motor läuft . Dies ist leicht durch Zugabe von mehr Schmiermittel , das Anziehen der U- Gelenke oder zu ersetzen , wenn sie abgenutzt habe behoben .
Out-of- Phase Yokes
die Joche auf der Antriebswelle sollte im Einklang miteinander sein, auch auf einer " Mehrphasen " Antriebswelle . Dies ermöglicht die Antriebswelle mit höchster Effizienz arbeiten und nicht kämpfen sich während des Gebrauchs , die Vibrationen verursacht. Die Joche sollten in der gleichen Position an beiden Enden der Antriebswelle , die durch Rephasierung und Neuausrichtung der Welle erreicht werden kann .
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