The 1998 Ford Windstar-Engine arbeitet mit einer einzigen Band. Dieser Gürtel, genannt Rippenkeilriemen, hat eine glatte Außenfläche und einer gerillten Innenfläche. Der Riemen umschlingt den Riemenscheiben, dass die Macht des Motors und die kritischen Teile Windstar Klimakompressor. Eine automatische Zugstab hält den Druck auf das Band, während der Motor läuft. 1998 Ford Windstar Motor hergestellt zwei Modelle, eines mit sechs Rollen und eins mit sieben. Ein Sechs-Treibriemen wird nicht auf einem Sieben-Riemenscheibe Motor passen und umgekehrt. Regelmäßige Wartung beinhaltet den Wechsel des Riemens. Things You
15-mm-Ringschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Öffnen des Windstar Kapuze und zählen Sie die Rollen. Kaufen Sie das Band, das den Motor passt.
2

Überprüfen Sie die Gurtführung Diagramm, auf dem Kühler befindet. Die Bedienungsanleitung enthält eine zweite Gurtverlauf Diagramm. Vergleichen Sie die Darstellung des alten Bandes Routing. Beachten Sie die Riemenscheiben Flächen und die Art und Weise, dass der Gurt die Oberflächen ihnen übereinstimmen.
3

Platz einen 15-mm-Ringschlüssel am Gürtel Spannrolle. Der Riemen Spannrolle hat eine glatte Oberfläche und ist mit einer kurzen federbelasteten Spannstange, die an der Vorderseite des Motors montiert. Üben Sie Druck auf die Scheibe mit dem Schraubenschlüssel, bis der Riemen rutscht die Riemenscheibe.
4

Entfernen Sie die alten Riemen vom Motor. Seien Sie vorsichtig, um zu vermeiden, biegen in die drehenden Rotorblätter.
5

Schieben Sie den neuen Riemen auf alle des Motors Riemenscheiben außer für den Riemen Spannrolle. Start an der Kurbelwelle Riemenscheibe, die große Riemenscheibe nahe der Unterseite der Maschine befindet, und die Arbeit um jede Scheibe in Ordnung. Vergleichen Sie die Gurte Routing auf das Diagramm. Der Gürtel der gerillten Oberfläche muss mit den gerillten Scheiben und seiner glatten Oberfläche auf den glatten Rollen ruhen müssen zusammenpassen.
6

Üben Sie Druck auf das Schraubenschlüssel an der Spannrolle. Schieben Sie den Riemen um die Spannrolle. Lassen Sie den Druck auf die Scheibe. Die Feder automatisch die richtige Menge an Spannung auf den Riemen.
7

überprüfen Sie die Routing-Bandes gegen den Routing-Diagramm. Überprüfen Sie jede Rolle, um den Riemen zu überprüfen sitzt in der Mitte der Seilrolle Steuerrad.

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