Das Kühlsystem auf einem BMW M3 E36 Generation (und auf jedem BMW oder andere Marke des Autos für diese Angelegenheit) Ersetzen Sie ist ein äußerst wichtiger Bestandteil des Motors. Ein gut funktionierender Kühlsystem sorgt dafür, dass der Motor nicht überhitzen und beschädigt oder zerstört. Wenn Ihr E36 M3 heiß läuft, kann es sein, dass der Heizkörper ausgetauscht werden muss. Dies ist eine relativ einfache Aufgabe, mit den richtigen Werkzeugen und Ansatz durchzuführen. Doing it yourself sparen Sie mehrere hundert Dollar, die Sie normalerweise tragen würden jemand anderes. Things You
Jack
4 jack brauchen steht & Socket Set und Ratsche
Maulschlüsseln
Drehmomentschlüssel
Schraubendreher für BMW Fan-Tool zum Entfernen
Drei- Gallone pan
Rags
Gummihandschuhe
Augenschutz
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Heben Sie das Auto mit einem Wagenheber und senken Sie es auf Buchse steht überhaupt vier Ecken. Legen Sie die Innenraumheizung Kontrollen zu "heiß", schalten Sie die Zündung auf "On" (nicht den Motor starten) und schalten Sie den Lüfter auf niedriger.
2

Platz das Kühlmittel Behälter unter dem Abgaskrümmer . Entfernen Sie die Ablassschraube im Motorblock knapp dem Verteiler auf der Beifahrerseite im Motorraum befindet und lassen Sie das Kühlmittel Abfluss. Es wird empfohlen, eine Schutzbrille tragen, während Sie das Kühlmittel abzulassen.
3

Installieren Sie den Stecker mit einem neuen Aluminium-Dichtring und ziehen Sie es auf 18 Pfund-Füße von Drehmoment. Bewegen Sie die Auffangwanne unter den Kühler. Entfernen Sie die Kunststoff-Ablassschraube im Kühler und lassen Sie das Kühlmittel ablaufen lassen. Installieren Sie den Stecker und ziehen Sie sie mit nur 18 bis 27 Zoll Pfund, ist das eine sehr kleine Menge. Legen Sie die alte Kühlmittel in Kunststoff-Behältern und entsorgen Sie es bei einer Recycling-Station.
4

Entfernen Sie die Kunststoffplatte, die vor dem Motorraum und dem Kühler abdeckt. Die Platte ist mit Schrauben, die mit einem Schraubenzieher entfernt werden können gehalten werden.
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Platz der BMW Fan Removal Tool auf der Kühlgebläseriemenscheibe und entfernen Sie dann eine 32mm Nuss, die den Lüfter in der Position hält mit einem Schraubenschlüssel. Diese Mutter ist Reverse geschraubt und muss im Uhrzeigersinn gedreht lösen und entfernen es.
6

Trennen Sie das Kühlmittel Überlauf Schlauch vom Kühlmittelbehälter. Trennen Sie den Kühlmittelstand Sensor. Entfernen Sie die kleinen Kunststoff-Nieten, die die Fan-Rahmen und Kühlmittelreservoir in Position zu halten. Die Nieten werden einfach mit einem flachen Schraubenzieher aufgebrochen. Entfernen Sie den Rahmen und das Reservoir aus dem Auto.
7

Lösen Sie die Schlauchschelle mit einem Schraubendreher, die die beiden großen Schläuchen hält an den Heizkörper, eine auf der Oberseite des Kühlers und der andere auf der unteren linken Recht. Den Stecker für den Geber für Kühlmitteltemperatur. Trennen Sie die automatische Übertragungsleitungen aus dem Kühler, wenn Ihr Auto ist eine automatische.
8

Entfernen Sie die Kunststoff-Clips, die den Kühler halten, um das Chassis. Drücken Sie die Mitte der Clips mit einem Schraubenzieher, um sie aus dem Gehäuse zu lösen. Heben Sie den Kühler aus dem Motorraum.
9

Installieren Sie den neuen Heizkörper in der umgekehrten Reihenfolge, dass die alten entfernt wurde. Sicherstellen, dass der Kühler fest auf den Gummi Fahrwerklager, die es in Position zu halten sitzt. Setzen Sie die Clips und ersetzt alle, die bei der Entnahme durch neue gebrochen wurden.
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Installieren Sie die Schläuche und elektrische Anschlüsse, die Installation neuer Schläuche wenn die alten Schläuche getrocknet werden oder Rissbildung. Installieren Sie den Rahmen und die Heizkörper Kühlmittelreservoir. Installieren Sie die vordere Kunststoffabdeckung mit den Kunststoff-Nieten.
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Lösen Sie die Entlüftungsschraube Kunststoff, die in M3 am Thermostat Gehäuse befindet. Mit Hilfe eines Trichters langsam füllen den Kühler mit neuer Kühlflüssigkeit. Der M3 nimmt 11,1 Liter.
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Füllen Sie die Kühlmittel-Ausgleichsbehälter bis Flüssigkeit kommt aus der Entlüftungsschraube. Füllen Sie den Behälter, bis keine Luftblasen mehr aus der Entlüftungsschraube kommen. Ziehen Sie die Entlüftungsschraube. Wischen Sie verschüttetes Kühlmittel. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf Betriebstemperatur zu bekommen. Runden das Kühlmittel, wenn nötig. Aufbocken das Auto und nehmen die Buchse steht, dann senken Sie das Auto auf den Boden zurück.

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