Der 1968 Chevrolet Camaro ist weiterhin eine beliebte, Sammelkarten muscle car unter Muscle-Car-Enthusiasten werden. Ein Problem von den meisten klassischen Camaro Besitzer konfrontiert ist Geschäftsführer Rost, insbesondere in den Bereichen des Rades wells.Knowing die frühen Symptome von Rost kann Ihnen helfen, besser zu bewahren Ihre klassische Camaro. Stage One: The Bump

Sie bewundern Sie Camaro 1968, wenn Sie bemerken plötzlich, dass es eine kleine "Beule" unter dem Lack. Der Lack noch intakt ist, aber es ist leicht angehoben. Dies ist die früheste Phase der Rost, wie es beginnt, sich unter der Lackierung bilden
Stufe Zwei:. Die Bubbles

Monate später (oder früher) Sie überprüfen auf die kleine Beule in Ihre Camaro Lackierung und sind überrascht, dass sie von einer Gruppe von Blasen ersetzt wurde. Die Blasen sind klein und kann intakt sein, was bedeutet, dass die Blasen der gleichen Farbe des Lacks sind. In späteren Stadien werden die Spitzen der Blasen werden geöffnet. Wenn die Farbe von der Spitze der Blasen verschwindet, werden Sie in der Lage, einen Rost Finish in den Bläschen sehen
Stufe Drei:. A Rust Flecken

Später werden diese kleinen Luftblasen, die beide offen und geschlossen, konvergieren, um einen rostigen Flecken an der Auto-Oberfläche zu bilden. Was Farbe wurde dabei die Blasen aus Flocken haben, hinterlässt eine Narbe rostigen
Bühne Four:. Rusty Metal

Die rostige Patch wird bald zu einem dicken Patch entwickeln von Rost. Das rostige Oberfläche kann noch einige Zeit intakt, je nach Farbe korrosionsfrei Umweltfaktoren wie Wetter und Salz. Wenn unbeaufsichtigt, fühlt, was wie ein dicker Patch von Rost allmählich abnutzen
Bühne Five:. The Hole

Sie überprüfen Sie Ihr Auto noch einmal zu beenden und bemerken ein Änderungen in den rostigen Patch. Es sieht dünner und zerbrechlich. Die bloße Berührung mit dem Finger Sondieren bewirkt, dass die rostigen Patch zu knacken und fallen auseinander. Statt nun einen rostigen Flecken, müssen Sie ein Loch mit einem rostigen Rand
Finalrunde:. Rust Die Spreads

Einige Zeit ist vergangen und die wenig rostig Patch das hat sich ein Teil Ihres Camaro 1968 die Lackierung ist nun in der Größe gewachsen und wie Sie inspizieren die anderen Oberflächen Ihres Autos bemerken Sie ähnliche Patches von Rost in verschiedenen Stadien Bildung. Die am meisten gefährdeten Stellen sind Trittbretter, um die Scheinwerfer und in der Nähe der Schlüssel für den Kofferraum, aber Rost bilden kann fast überall auf einem Camaro, unabhängig des Jahres oder Modell.

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