Motor seine Leistung ist eines der ersten Spezifikationen, dass die Verbraucher fragen Sie nach, wenn Scouting für ein Fahrzeug oder eine Kiste Motor. Obwohl die Grundidee eines Motors die Leistung nicht allein auf seine Leistungsabgabe bezogen, die Menschen allgemein begründen ihre Wahl des Motors je nach Leistungsabgabe. Es gibt mehrere Komponenten, die eines Motors Pferdestärken Spezifikationen bilden. Diese Komponenten spielen eine wichtige Rolle auf dem Motor die allgemeine Funktion. Gewicht der Engine Components

Moderne Motoren werden mit verschiedenen Arten von Materialien, einige Motorblöcke aus Gusseisen, während einige aus Aluminiumguss hergestellt werden. Diese Materialien direkt korreliert mit der Leistungsabgabe des Motors. Motor Kolben sind diejenigen, die in erster Linie gewinnen eine Leistungssteigerung, wenn sie mit leichteren Materialien hergestellt sind. Da Kolben auf und ab bewegen, wenn der Motor läuft, wird es weniger Energie zu stoppen und in die entgegengesetzte Richtung zu bewegen, wenn sie von einem leichteren Material gemacht hat.
Hubraum und Air Flow

Einfach ausgedrückt, ist Hubraum die Menge an Kraftstoff, die ein Motor in einer einzigen Umdrehung zu verbrennen. Es ist unmittelbar zu den Zylindern des Motors verbunden, da die Zylinder die Teile, die in dem Brennstoff zur Verbrennung zu nehmen sind. Bigger Zylinderköpfe bedeuten mehr Kraftstoff zu verbrennen, daher gibt die Leistung des Motor einen Schub. Der Ventiltrieb spielt ebenfalls eine wichtige Rolle, wenn es um die Leistung des Motor-Ausgang kommt. Die Einlassventile sind verantwortlich für die Vermietung der Luft-und Kraftstoff-Gemisch in die Zylinder, während die Auslassventile die Abfallprodukt der Verbrennung freisetzen. Putting in zwei Einlassventile und Auslassventile auf einem Zylinder bedeutet eine bessere Luft-und Kraftstoff-Gemisch sowie eine bessere Luftzirkulation.
Verdichtung, Turbolader und Ladeluftkühler

Verdichtungsverhältnis ist auch direkt verantwortlich für eines Motors Leistungsabgabe. Je mehr die Luft komprimiert und Kraftstoff-Gemisch ist, desto mehr kann es Strom produzieren. Jedoch gibt es eine Grenze, um eine Verdichtungsverhältnis, da komprimierte Kraftstoff plötzlich selbst entzünden ohne Zündkerze. Ein anderer Weg, um die Menge von Luft und Kraftstoff an den Zylindern zu erhöhen, ist die Verwendung Turbolader. Turbolader werden verwendet, um Druckluft, bevor sie an den Zylinderköpfen, daher macht der Zylinder Platz für mehr Luft und Kraftstoff-Gemisch zu erstellen. Eine Druckluft ist in der Regel heiß, aber die Zylinderköpfe werden effektiver arbeiten, wenn sie mit Kaltluft. Um dies zu erreichen, kann ein Zwischenkühler zusammen mit dem Turbolader, um die Luft zu kühlen, bevor er in den Zylinder geht installiert werden. Dieser ganze Prozess macht den Motor stärker, was einen Schub auf seiner Leistungsabgabe.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/128938.html