Die 3,4-Liter-Motor ist ein Mitglied der GM-60-Grad-V6-Motorenfamilie. General Motors, die Muttergesellschaft von Pontiac, begann mit der Produktion Mitglieder dieser Familie im Jahr 1980. GM erste fertigte die 3,4-Liter-V6 im Jahr 1993 und stellte sie in Pkw wie dem Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird und Pontiac Aztek. Motorblock

In der 3,4-Liter-V6, die Front-A /C Kompressor Befestigungsschrauben benötigt 36 Fuß-Pfund Drehmoment auf den Motorblock zu verbinden, und die hinteren erfordern 19 Fuß-Pfund. Die Kurbelwelle-to-Motorblock Schrauben erhalten 37 Fuß-Pfund Drehmoment in zwei Schritten. Die Kurbelwellenpositionssensor legt mit dem Motorblock mit 8-Fuß-Pfund Drehmoment. Die hinteren Schrauben der Ölwanne erfordern 30 Fuß-Pfund und die anderen Schrauben erfordern 8.08 Fuß-Pfund Drehmoment mit dem Motorblock zu verbinden.
Kurbelwelle

Pleuelstange verbindet mit der Kurbelwelle mit 15 Fuß-Pfund Drehmoment. Das Schwungrad, das auch als Mitnehmerscheibe bekannt, und die Kurbelwelle legen zusammen mit 60 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Motor ist Schwingungsdämpfer oder Nabenbolzen an der Kurbelwelle mit 79 Fuß-Pfund Drehmoment.
Weitere Spezifikationen

Um Leckagen zu vermeiden, die Ölwanne Ablassschraube sollte 18 Fuß-Pfund Drehmoment erhalten. Die Kraftstoff-Rail verbindet mit dem Ansaugkrümmer mit 7,42 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Ölwanne erfordert 8.08 Fuß-Pfund und die Ölpumpe benötigt 40 Fuß-Pfund Drehmoment richtig zu kommen mit dem Motorblock. Die Zündkerze wird an der Zylinderkopf mit 11 Fuß-Pfund Drehmoment. Die vom Motor Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer kommen zusammen mit 18 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Ventil-cover-to-Nockenwelle-Zuganker erhalten 8,08 Fuß-Pfund Drehmoment.

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