Leerlaufdrehzahl bezieht sich auf eine Motordrehzahl , wenn das Gaspedal nicht betätigt wird und der Motor mit dem Antriebsstrang entkoppelt. The Idle Air Control Magnetventil hilft bei der Regulierung der Leerlaufdrehzahl . ECU

Fahrzeuge besitzen ein Motorsteuergerät , das Sensoren verwendet, um zahlreiche Funktionen, die ermöglichen , dass Ort, das Fahrzeug zu bedienen nehmen überwachen. Die ECU überwacht Leerlaufdrehzahl entweder durch Lesen Zündimpulse , die durch den Zündmodul in dem Verteiler erzeugt werden, oder durch Signale von der Drosselschalter oder Positionssensors . Diese Signale sagen, der ECU , wenn die Drosselklappe geschlossen ist und der Motor im Leerlauf .
IAC Ventil

, wenn der Motor im Leerlauf ist , erhöht oder verringert , um einen voreingestellten Wert , der Computer signalisiert das IAC Magnetventil entweder öffnen oder schließen Sie das IAC Ventil . Die IAC-Ventil ist auf dem Drosselklappengehäuse und wurde entwickelt, um die Leerlaufdrehzahl des Motors zu regulieren.
Gas Bypass

Die IAC Ventil öffnet eine Bypass-Schaltung , die ermöglicht Luft, um die Drossel zu umgehen. Dies wiederum erhöht die Leerlaufdrehzahl . Schließen des Bypass-Schaltung des Motors reduziert Leerlaufdrehzahl .

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