Ein Verteiler ist eine Komponente in der Zündanlage eines Benzin (Benzin) Motor und wird, um Route Leistung aus dem Motor-Zündspule der Funke verwendet Stecker in der richtigen Zündfolge . Grundlegende Desription

Ein Verteiler besteht aus einer Nockenwelle angetriebene Rotor (rotierende Arm), innerhalb einer Verteilerkappe untergebracht. Wenn die Metallspitze des Rotors Kontakte die einzelnen Plug-Draht Kontakte wird der Stromkreis geschlossen und Strom schießt von der Spule an der Zündkerze.
Festsetzenfortschritt

Die meisten Händler nutzen eine Reihe von Gewichten verbunden mit der zentralen Welle zu Timing-Advance-Position relativ zum Kolben variieren. Diese Gewichte werden auf die Welle mit einer Feder verbunden sind und nach außen unter der Zentrifugalkraft gezwungen, den Rotor zu drehen.
Elektrische Zündung

In den frühen 1970er Jahren, Hersteller begannen Verwendung Hall-Effekt-magnetische Sensoren anstelle der altmodischen mechanischen "Punkt"-Einheiten, um die Spule auslösen und steuern die Länge seiner Entlastung Zeit.
Nachteile

Der Hauptnachteil eines Verteilers ist Spannungsabfall durch den Rotor und begrenzte Fähigkeit RPM.
Direkte Zündung

Moderne Motor-Designer haben die mechanische Verteiler zugunsten von verlassenen vollelektronische direkte Zündanlagen. Diese Systeme verwenden magnetische Sensoren und Zündkerze montierten Spulen, um die Schwächen eines Verteilers System zu beseitigen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/125791.html