1993 vorgestellten Ford Mustangs meisten einen 5,0-Liter-V-8-Motor, ein Mitglied der Ford-90-Grad-, Small-Block-V-8-Motoren. Diese Motoren, die von 1968 bis 1996 produziert wurden, werden auch als Windsors bekannt, weil sie in Windsor, Ontario produziert wurden. Der 5,0-Liter-V-8 wurde schließlich von der 4,6-Liter in der Mustang ersetzt. Um die Stabilität zu gewährleisten Motor, Bolzen alle Motorkomponenten nach den Spezifikationen des Herstellers. Cylinder Head to Motorblock

Der Zylinderkopf erfordert drei Schritte, um mit dem Motorblock verschraubt: Erste 45 Fuß-Pfund Drehmoment, dann auf 55 Fuß-Pfund, dann auf 70 Fuß-Pfund. Diese Angaben müssen in einer spiralförmigen Reihenfolge angewendet werden. Dies beinhaltet beginnend mit dem Drehmoment Anwendung auf der Mitte montieren und dann nach außen bewegen in beide Richtungen gleichmäßig. Anwenden des ersten Schritt der Sequenz, um alle Schrauben, und der zweite Schritt für alle der Bolzen in der gleichen Reihenfolge, und so weiter. Sie sollten etwa 15 Minuten zwischen den Schritten warten, damit die Schrauben zu strecken und vor der Anwendung mehr Drehmoment zu begleichen.
Motorblock

Die inneren Schrauben der Kurbelwellenschraube mit dem Motorblock in drei Schritten: Zunächst auf 22 Fuß-Pfund Drehmoment, dann auf 44 Fuß-Pfund, dann auf 65 Fuß-Pfund. Die äußeren Schrauben der Kurbelwelle Bolzen mit dem Motorblock mit 40 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Ölwanne benötigt 10 Fuß-Pfund Drehmoment auf den Motorblock zu verbinden. Die Öl-Pumpe-to-Motorblock Schrauben benötigen 25 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Druckplatte schließt mit dem Motorblock mit 8-Fuß-Pfund Drehmoment.
Kurbelwelle

5/16-Zoll- Bolzen auf den Pleuelstangenbolzen auf die Kurbelwelle mit 22 Fuß-Pfund Drehmoment. Der 3/8-Zoll Schraube auf der Pleuelstangenbolzen es mit 45 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Schwungrad-to-Kurbelwelle Bolzen erfordern 80 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Schwingungsdämpfer oder Hub Schrauben an der Kurbelwelle mit 80 Fuß-Pfund Drehmoment
Weitere Spezifikationen

Der Ansaugkrümmer erfordert drei Schritte, um mit dem Zylinderkopf verschraubt.: Erste 12 Fuß-Pfund Drehmoment, dann auf 20 Fuß-Pfund, dann auf 22 Fuß-Pfund. Die Druckplatte Schrauben am Schwungrad bei 35 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Thermostat-Gehäuse-to-Saugrohr-Schrauben benötigen 13,5 Fuß-Pfund Drehmoment. Der Ventildeckel und Zylinderkopf mit 4 Fuß-Pfund Drehmoment kommen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/car-maintenance/general-car-maintenance/129138.html